Проблема

Может че в головке пропускает....

нееет. у тебя скорее всего через головку протекает. возьми мелкую шкурку и круг от балгарки маленький. круг для ровности. отшлифуй головку(увидишь по сшлифованому когда хватит) и поставь паронитовые прокладки(с алюминевой стружкой у нас, одна 20 р стоит) я выжимал все до последней лошадки 2 сезона и только сейчас начало пропускать из за того что головка немного отошла.

А если давит из под поршня?

бля ну ты кольца поменял. врядли из поршня будет. сам посуду как из него будет давить? в камере сгорания все время давление. тобеж воздух ищет выход на волю и он скорее масло будет гнать в картер. кроме такта выпуска и впуска. а так ты говоришь кольца поменял и полршня и точил цилиндр. я вообще сам бы исключил на 100 % это

Не. Я только кольца точил. Я даж поршень старый поставил. Большева диаметра. На новое бабла нет.

короче я исключаю сам что из за поршня. сделай головку лишним 100% не будет

направляющим хана.

Евгений Назаренко
сегодня в 10:55

К стати тоже вариант!!

Стопудово направляющие,у мня таже херь была.Если это кольца или поршневая, то из сапуна черный дым будет валить.А вот голову надо по хорошему шабером выравниввать.

Снял головку. Завел на одном гаршке, марло живьем выкидывает.

Хуя...

сальники клапанов поменяй

#13
Алексей Мишанян, боюсь ты малость не в теме, на Урале нет "сальников клапанов"..... Максимум, самостоятельно ставят маслосьемные колпачки...
Клементьев Евгений, была такая же делема, помогла замена направляек, ставил Вазовские 2108 (выпускные+пружины).

Поменял местами цилиндры,стал нормально работать. Прет как танк

Мужики пдскажть, днепр 11 на холостих робе отлчно а даючи газу глохне? Зажигалка,карби клапана в норм. Шо за хрень?

Карбюраторы настраивай!

Ага... топливо бедное.... Или конденцатор пробило...