Заливает свечи!!!

Карбюраатор смотри , жиклеры прочисть ток проволокой не вздумай а то можешь выкидывать , может внутрь ченить попало))
Я обычно если че отчищаю карб снаружи от грязи,потом замачиваю в бензине , и там уже изнутри чищу )

если заливает то он не засарился (елли бы он засорился то наоборот смесь былаб бедной и свечи были бы сухие)
скорей всего жиклер раскрутился
или игла слетела в карбе!

Ну я так образно говоря , ну че только ведь на свете не бывает , ага ?:) ну смысл что карбон нужно почистить а потом настроить))

кстати я восход вообще без иглы заводил , и он ехал нормально ток бензин "улетал ":))

Ха!

просто у меня карб был к36 чтоли , вообще короче древний древний , ему 40 лет . и там было разъебано фактически все , ни иглы , жиклеры не работали , я вообще не знаю как он с ним заводился ,но заводился с ним он в пол тычка :D ща я те купил новый карб , а то без холостого хода и 10литров бензина на 10км не оч гуд )))

Нет! Богдан ты коксу давал ему? ну резго газу давал? если давал то, игла упала!

Я вот что думаю: может где то из воздух сосет. Может где то прокладки пропускают, Как думаете?

нет!!! смотри карббб!!! ну еще можно посмотреть все контакты. до катушки и после все хорошо просмотри.

если свечи заливает то сразу контакты? если контакты собються то од на один сразу работать будет это даже не обсуждаеться... сто пудов игла упала!

Да я проверял, игла не упала!!!
Ну а как правильно отрегулировать карб?

:винт качества надо крутить так,чтобы мотоцикл на холостых развивал максимальные обороты,а винтом что сверху(винт количества) эти обороты надо доводить до нормальных.
Допустим,у тебя переобогащение смеси.Берешь отвертку,заводишь и прогреваешь двигатель.даешь ему резко газу-он захлебывается...Короче заворачиваешь винт качества(нижний) до упора(не сильно) и отворачиваешь на 1 оборот.Тут у тебя мотак начинает глохнуть,не держать холостой ход.Отворачиваешь верхний болт количества,чтобы поднять заслонку,чтобы не заглох мотоцикл.
Далее откручиваешь потихоньку винт качества на полоборота...Мотак оживает,набираются обороты.Теперь закручиваешь болт количества до нормального холостого хода...Потом ОПЯТЬ откручиваешь винт качества по чуть-чуть,опять набираются обороты..опять уменьшаешь их болтом количества.
Все это проделываешь до тех пор,пока у тебя не будут максимальные обороты.
Попробуй:)

Но мое мнение тут дело не в этом... Скорее всего подсос воздуха... Скорее всего в сальниках...

Но мое мнение тут дело не в этом... Скорее всего подсос воздуха... Скорее всего в сальниках...

если подсос то наоборот топлива из карба меньше будет и обедненная смесь получается!!!!!!!!!!!!!!!! сгорать то полюбому будет а не заливать

ОН не будет сгарать если воздух сосет! Маслом свечи будет закидывать... Масло не сгорает когда воздух сосет! .

Спасибо, я росколол двигатель, и там заменил сальники, тепер все ОТЛИЧНО.
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ!!!

Да не вопрос!!!

тоже такая проблема на планете бала. весь карб перебрал, новый купил тоже переливает... вот скоро перебирать двигатель буду, подсос искать..

у меня на 4тоже было так все перебрал скорей всего это либо пракладка либо иглу отпусти