Только хуже сделаешь если расточишь выпускные окна.... Поршневую за сезон кончишь! На двух тактных система выхлопа это можно сказать еще 3 лошади к движке.... Убрал потерял.... изменил тоже где то потерял!
Насчет изменил не очень прав:) Заменить можно глушаки на резонаторы,вот тут будет результат... А окна можно не точить,а просто почистить все от недостатков литья... Ну если очень хочетцо,то подними выпускные и одновременно надо опустить головку...
херней не майтесь,выше жопы не прыгнешь,любая планета это паровоз,с юпером еще прокатило-бы,а если заморачиваься то тогда про всю систему кумекайте-воздухан,лепестковый клапан,карб,камера сгорания с перепускными окнами,облегченный маховик,опорные роликовые подшипники(!!!),зажигание только электроника,ну и сама настроенная выпускная система.
Алексей (Ski) Грязнов, Дмитрий эй,а кто будет петь? Матвеев,
глушитель - тот, что "длинный блестящий" - состоит из резонатора (прямой и обратный конус) и глушащей части - "то что вытаскивается". и трогать правда не стоит, выхлопная система рассчитана на заводе и влияет на мощность двухтактного двигателя.
Заменить можно глушаки на резонаторы,вот тут будет результат...
А окна можно не точить,а просто почистить все от недостатков литья...
Ну если очень хочетцо,то подними выпускные и одновременно надо опустить головку...
Где?
головка осажена на милимметра полтора...
+ резонатор...
толк есть))
ржунимагу.....
я в шоке, откуда у планки моховик?
Дмитрий эй,а кто будет петь? Матвеев,
глушитель - тот, что "длинный блестящий" - состоит из резонатора (прямой и обратный конус) и глушащей части - "то что вытаскивается". и трогать правда не стоит, выхлопная система рассчитана на заводе и влияет на мощность двухтактного двигателя.