опять один карбюратор на оппозит, конкретный вопрос есть

Мотоспорт 17 ноября 2012, 22:20

пожалуйста, прошу не писать что-то пипа "с одним динапика хуже" или т.п., то что я поставлю один - однозначно.

Вот собственно и сам вопрос: есть два карба: от запорожца и от кавасаки, кейхин 55мм диффузор. На кейхине неисправен ускорительный насос. с чего начать????? с кейхина или с запорожского? может кто ставил?

16 комментариев

Однозначно японца.
З.Ы. Ускорительный на вакуумнике???

на вакуумнике он не работает

он не вакуумник только , а под турбину, но это дело другого рода, все равно наддув ставить буду

я катался на запоровском все отлична динамика лучше расход меньше

да? можешь по-подробнее? желательно в личку? пожалуйста?

Тема, японца ставь. У запоровских любит рваться мембрана ускорительного. я уже молчу про то, что он "запоровский"...

я вот тоже больше склоняюсь к япоше, но как бы с динамикой не прогодать

ээ... на каком карбе объем расчитан ближе к объему твоего двигла? вот какой ближе тот и ставь. как я считаю.

ну если хочешь заморочиться сделай посадочное место так чтобы фланцы можно было поменять.

на зазике около литра, на кавасаки, с чего снят кейхин ровно литр, но там 4 таких карба

7 на запоровских нет мембраны на ускорителе там поршневой насосускоритель на зазовском пришолсь немного повозиться с жиклерами но потом результат порадовал расход 5-6л динамика лучше чем с 2мя мотокарбами на много и максималка немного поднялась у меня было 132км\ч полычилось 140

с транно с максималкой у тебя, у меня стоковый 150 шел с пол пинка, но страшно было писец, но главное чтоб враг боялся!

меряй по GPS и будеш удивлен

так и делал, у меня ЖПС на телефоне есть, а еще рядом машина ехала и мы сравнивали

добрый вечер.товарищ ставил от оки.заводится и едет норма.про расход точно не скажу.но обьем оки и урала приблизительно рядом.

Не приблизительно, а точно такой же. У меня уже солекс трудиться скоро будет,так что вопрос отпал

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.