ЮПИТЕР 5 РАБОТАЕТ НА ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! / Мотоспорт / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоспортЮПИТЕР 5 РАБОТАЕТ НА ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!

Мотоспорт: ЮПИТЕР 5 РАБОТАЕТ НА ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ  ПОМОГИТЕ СОВЕТОМЗажиание много раз выстовляли и сейчас оно выставленно идеально ! с карбюратором тоже все в порядке но такая проблема! юпитер работает то на одном то на двух цилиндрах ! что делать незнаю ! уже все перепробывал ! менял бабины перебирал проводку !!! все равно при езде он на одном работает ! чаще на левом ! когда работает правый левый отключается!!! что делать???

Комментарии (157)
rss свернуть / развернуть
вутимино шо робить на одном цилиндер От ПЛАНЕТА 3 ета да мошность
свернуть ветку
причем тут планета 3 , речь о юпитере 5
свернуть ветку
блять юпитер уже 2 года и таже фигня всю жизнь, у меня постаянно катушки глючат. Новые ставишь недели 3 поездил на 2 горшках и катушки заново глючат, вот так и меняю каждые 2-3 недели катушки.
свернуть ветку
михаил, либо замыкает где-то либо это новы катушки так ведь?тогда расслабься у меня они сгорели за 10 минут,купил две жигулевских и забыл про это дело
свернуть ветку
катушка мож быть
свернуть ветку
наврятли
свернуть ветку
нахера катушки покупать?не проще БСЗ поставить?самое главное токаря найти
свернуть ветку
правильно мыслишь
свернуть ветку
Дма, если чихает в глушак зажигание глючит, если в карб зна чит смотри и регулируй всю впу скную систему
свернуть ветку
здорово. у меня юпитер 5 . почему то правый цилинд работает с перебоями подскажите в чем дело?
свечи проверял центрпровод и насвечник тоже
свернуть ветку
читай выше
свернуть ветку

У меня вот правый нормально работает, а левый с перебоями свечу заливает да чихает то карб, то в трубу шо за фигня не знаю.
свернуть ветку
на холодный на холостых бывает отказывает правый горшок, не знаю в чем дело!! все все перебрал переменял...
свернуть ветку
бля на правы заебись работает а на левый с перебоями зажигание выставил карб настроен кондеры заебись проводка и тд и тп все четко ну вот только на левый слышны маленьки хлопки! вот подсказали там на корбюраторе есть заслоночка котороя подает топливо т.е. при повороте на любой цилиндр можеш увеличить подачу! вот теперь сижу думаю может и правда ему не хватает=(
(замечал еду на малых оборотах на правый только а как ручку накручивую до конца тоесть увеличил подочю топлива раз и схватывает левый) хммм что можете еще посоветовать? ах да вот еще можетли реле заебывать на левый цилиндр бабина немного нагреваеться?
свернуть ветку
Катушки воще не должны грется когда едешь. Они только при заводке мото греются. У тя провод то массу есть от реле? Если нету то сделай.
свернуть ветку
А у меня они греються когда ключ зажигания поворачиваешь
свернуть ветку
Ну так массу на реле сделай.
свернуть ветку
на правом цилиндре пропала искра после установки контактов....подскажите что делать!заранее спасибо!
свернуть ветку
контакты фиговые могут быть.. хоть и новые
свернуть ветку
еси у тя мотоцикл старый поменяй подшибнок на праврм коленовалу !!!!ну и прозвони все если че обращайся
свернуть ветку
шайбочки под провод пластмассовые поставил?
свернуть ветку
прерыватели там резинки поменяй и все чики пуки будет
свернуть ветку
какие нахуй резинки?
свернуть ветку
конденцатор замени, или у тебя не текстолитовых шайбочек где от контактов провод идет
свернуть ветку
ребята поставьте электронное зажигание , замените свечи . У меня с брата такая хрень была поставил и забыл что такое зажигание 1.5года ездил пока корбюратор барахлить не начал
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.