Самодельное противоугонное устройство на иж

Ставь параллельно цепи нейтрали автомобильное реле (рэле на замыкание), также надо спрятать выключатель подключеный в параллель с контактами рэле. Чтобу завести мот надо просто включить спрятанный выключатель, он на индикацию лампы нейтрали не повлияет.

то есть если кто-то заведет мот и выключатель будет разьеденен, включит передачу и он должен заглохнуть. так?

спс. займусть как-нибудь

очнись!!) моты пиздят микриками =D

все решено надо моты к столбам замками с якорной цепью пристегивать)

уже лучше)) а еще сигналку да погромче)

а лучше в лифт на дыбы и с собой в квартиру на 7 этаж)

бля харошо, что я в поселке живу) нет таких проблем)

не всетаки думаю такую хрень замучу, ведь если захотят спизить понятно в бус порузят, а если ночью пьяные подрости захотят попонтаваться, покататься замок ламонут, а уехать не смогут

и укотят топить в какое нибудь озеро... =) так сказать ради веселухи ;)

дак замок руля есть, в сторону катитсья будет, еще на подножку центральную надо уши для наверного замка приварить, чтобы не могли подножку убарть,тогда думаю на горбе не потащат)

ахах. еще нада зделать клетку вокруг мота и подвести ток ;)

ЗЫ: ет уже я не знаю что за защита получится с такими приколами как замыкание центральной ножки =)
Хотя... интересная мысль ;)

да это мне тут навеяло, если ее не уберешь не поедешь, значит придеться ломать еще один замок, а значит больше времени нужно и того надо сломать 3 замка и найти выключатель, чтобы не глох на передаче и того уже утро и можно вый ти из подьезда и дать в табло!)

ахах... прикидаю как воры стоят злые... все испачканы, и пытаются разгадать головоломку ИЖ =)