вольтметр

он не от чего!это измерительный прибор! но можно поставить от старых моделей жигулей

от пятерки

рублей 500

дороговато,проще где нибудь спиздить

на разборке купи по 100

я с 7 поставил 350 отдал

а нахрен он нужен ?

чтоб зарядку показывал

не зарядку ,а напряжение в сети!а нужен он для контроля напряжения во время работы...вот включил зажигание а вольтметр показывает 10-11вольт...значит уже пора аккум заряжать.или бывает когда неисправен бпв, напряжение в сети подымается чуть ли не до 15вольт,тоже плохо...а так без него будешь ездить и просто испортишь аккум или бпв до конца сожжошь! или еще что нибудь!))вообщем вешь полезная...

еще амперметр можно запиндюрить...вот он как раз и будет показывать зарядку..

Игорь ....... Интересов а как его под соединять??? на акум просто на плюс кидаешь и все??? или через вольтмейтер будет проходить полночтью плюс???

у тебя какой юпитер?нужно чтоб вольтметр показывал значение только после включения зажигания,а значит он должен быть плюсом соединен с одним из проводов отходящих от клемы х8 ,блока бпв14-10...а отритцательный вывод к массе.короче если юпак 5(более поздний) ,то плюс кидаешь на вывод "2" замка зажигания,а минус вольтметра на массу....еси амперметр,то его нужно подключать в разрыв провода идущего от плюса аккума к контакту "3" замка зажигания,при этом + амперметра нужно подключать к + аккума,а минус к выводу "3"....

амперметр с пределом измерения 15 ампер,вольтметр тоже 15,только вольт..

юпитер 5

ну...вот!..

а как подключать вольтметр???

+к плюсу после замка зажигания а - на массу и все

плюс на х8(бпв),минус на массу