у кого переходной юпак...у того синий(если смотреть на вставленную шеколадку в бпв,стоя слева от мотоцикла(где кик)...то синий должен выходить из второго контакта ,справо(второй ряд) ,если считать с верху) провод должен идти на лампочку.а второй контакт лампочки на массу.
Звоните тестером якорь. Часто на ИЖах болезнь: при исправном якоре просто отваливается пайка провода от внутреннего кольца коллектора щеточного кольца. Хороший флюс и пайка проблему решают.
Если нет тестера - берется аккумулятор. Плюс - к одному кольцу, минус - ко второму кольцу последовательно через лампочку 12В 21Вт. Если горит - якорь исправен. А так по поводу пайки - чисто визуально пинцетом шевелить провод, залитый компаундом (предварительно аккуратно соскоблить).
бля.......... работает теперь на двух , но теперь опять проблема.! коротит чото по зверски да так еще что за 2 сек аккамулятор кипеть начинает и провода накаляются..! опять все смотрел , но не могу найти коротыша, что может быть???
Якорь
Щетки
Якорь
плюсую) у самого на днях неисправность в якоре была..все перерыл блеать прежде чем нашли ))
прозвонил также провод бпв-лампа зажигание, он тоже исправен
работает теперь на двух , но теперь опять проблема.!
коротит чото по зверски да так еще что за 2 сек аккамулятор кипеть начинает и провода накаляются..!
опять все смотрел , но не могу найти коротыша, что может быть???