БСЗ Иж юпитер 5

аккум в каком состоянии?????? похоже что разряжен!!!! накинь на него подзарядника провода и пусть заряжается тогда скорее всего все будет норм либо где то коротит!!!!!!!

Я его пряп перед использованием подзарядил

подключи аккум к моту а на него накинь подзарядку (подключенную)!!!!!! аккумы разные бывают по состоянию!!!!!!!! а БСЗ любит подзаряженные хорошие аккумы!!!!!! Так ты хоть точно узнаешь в этом ли дело и в каком состоянии твой аккум!!!!!!!

У тебя тоже бсз???

да! на 2-х мото юпаке-5 и плахе-5!!!!! и случаев отказов разных было много но самые основные разрядка аккума или короткое замыкание в следствии чего падала емкость и коммутатор переставал работать до подзарядки или замены АКБ!!!!!! а так надежная система!!!!

у тебя шпилька из латуни???

нет стандартная и металл на модулятор - первый попавшийся и вырезано достаточно похабно , пришлось чуть загнуть чтобы в прорезь дх попал!!!!!Второй сезон гоняю не менее 7 тысяч км пробег и все норм!!!!!

экран ставил???

нет!!!!!!! у меня были помехи на юпе по началу я поставил крышку от планеты все стало норм!!!!! потом у одного хрена случилась такая же история на планете и крышка не спасала - переставили местами щетки и все норм!! я тоже переставил и тоже все прошло а крышку на юпе от планки так и оставил для красоты!!!!!!

Можноеще вопрос, ты как + провел???

http://www.jawaold.su/images/articles/electro-bsz/02... вот точно так !!!!!

Спасибо большое!!!

Но незабывай что может где то коротит у тебя поэтому и токи низкие!!!!!

Ты когда настраивал у тебя напряжение четко от7 до 0.1 падоло???

я так неизъебывался!!!! в одном случае у меня на коммутаторе индикатор стоит который показывает когда искра проскакивает вот по нему настраивал а во втором случае ослаблял болт генератора и модулятор свободно крутился сам по себе от руки затем снимал свечу вкручивал спец втулку со стержнем размеченным находил 2,5-3 мм до ВМТ включал зажигание (свечные наконечники со свечами и лежат на цилиндре) и вращая от руки модулятор вперед- назад видил в какой момент проскакивает искра и ставил насечку намодулятор относительно ДХ и этимже методом пробовал с коммутатором на котором есть индикация так вот все четко совпадает метка- индикация!!!!!Т.к в полевых условиях заниматься хуйней типо мультиметра некогда и его не будет а лампа с индикатором может перегореть а мой метод всегда работает если вообще работает БСЗ!!!!!!!

А ты незнаешь между двумя половинами одного целиндра прокладка ставится???

я не понял вопрос!!!!! под каждый цилинд ставиться прокладка из паронита а между половинками движка - герметик а раньше садили на бакелитовый лак или эмаль!!!!!!а под крышки КШМ ставиться резиновая прокладка типо кольца в сечении-круг!!!!

Ты имеешь ввиду мужду головками движка-герметик

между половинками картера!!!!!!!Под головки можно положить по алюминиевой прокладке если сифонят!!!!!!!

НЕ ВООБЩЕ ДА, МЕЖДУ ГОЛОВКАМИ ТОЖЕ МОЖНО КАК НИТЬ ЕСЛИ ДЕЛАТЬ НЕХЕР :)

Короче парень я когда подсоединял у меня так же было.Я выловил мертвую точку и поставил модулятор так что бы он только чуть заходил в датчик холла

На выходные поеду попробую завести!!!)))