Конденсатор

у меня на одном цилиндре горит на правом

конденцаторы пробивает,..это может быть вызвано не соблюдениев допусков по напряжению при самом изготовление,.
.
.Конденсатор этот электролитичесткий(т.е. у него есть - и +,..и внутри находится жидкость) многие из них высыхают,...а вообще не плхобы их проверять когда покупаешь

а как проверить ???

вообще есть специальный прибор для проверки но он очень дорогой,...мерить можно с помощью стрелочного мультиметра,..
.
.щас сниму и выкину видио..

ок

Купи жигулевский конденсатор. Я купил и горя не знаю.

да я заказал )))а из за катушек может пробивать ??? у меня от авто стоят катушки

меня не спасал почему то вазовский кондер, один хуй пробивало

у мене пробивав, згорали свчки за газоновськой бабини.

конденсаторы боятся нагрева!выведи провода и поставь каньдеры в бардачек и все ок будет.

да зачем? почему у всех они ездят всю жизнь а у меня наебываются быстро!! в чем то есть же проблема!

Мож у катушки слишком большая индуктивность и из-за этого на ньом напряжение больше нормы.Поробуй их местами поменять,если все повторится на том же месте,знач что то не то с катушкой...

менял не из за катушки, кондицатор у меня летом горел сделал другой нашел потом я не одну 1000 отьездил а тут приехал мотоцикл поставил все утром заводить цилиндр не робит все свечи перебрал потом с 3 усами на шел поставил все в поряде проехал и чихать начал и отказывать

у меня тоже такое было , а все изза Автошных катушек + микро-трещины в контактах. где то за неделю сменил 4 новых кондера автошных... последний ваще взорвался О_о основание где провод входит ваще вырвало... я был в общем удивлен. после етого у меня терпение не выдержало и я поставил БСЗ. И по сей день не знаю горя =)

а что может ижевские родные катухи поставить ???

У меня родные тоже слетели были чудесным образом(отсыревшие были скорей всего), в общем пришлось поставить автошные, на автомобильных заметно лучше искра, но и акум они жрут дай боже...

Павел Антоненков
ой,е..следуя из вашего высказывания, вы хотите сказать, что в том месте, где они заводом установлены, жарко? хм..ничего не надо переносить!!

Михаил ◄◄dj Mich►► Оныщенко
ого..в пору говорить: Слышал звон, да не знаю где он..услышали на уроках физики про индуктивность и говорите бесмысленные вещи..

Михаил Мишкин
от выбора катушки зависит только искрообразование..по словам очевидцев, катушка от Ваз 2109 имеет "слонобойную" искру..
а вы не пробовали поискать КЗ в проводке? и достаточно ли хороший контакт с массой(напомню что - на конденсаторе выведен к корпусу)

и не надо гнать за родные Ижевские конденсаторы!! на планете 1992 года она живут до сих пор.нетрудно посчитать,что им 18 лет.

Ильнур Муллахметов - ну и как КЗ будет влиять на виход из строя конденсатора? Если я не ошыбаюсь то кондер там стоит на 400в и 0,22мкф,и если не превышать напряжение в 400 в ,то ничего с ним не случится .а если он пишет что он то взрывается,то перестает работать,знач либо он такой исправный либо по каким-то причинам напряжение на нем превышает допустимое,а это может случится только из-за индукционного тока катушки.

Да у меня такая же проблема, осенью каждый день новую пару конденсаторов покупал, поставлю мотоцикл максимум часа 2 работает, так и не смог найти норм конденсаторы, терпение не выдержало и я купил запчасти для БСЗ теперь ставлю

посмотри у тебя может на катушку на которой горит кондецатор провода ьне правельно стоят на плюс от зажигания провод а на минус от гениратора он как бы и так и так работает но вот если не правельно поставить провода может из за этого и горит он !! посмотри но может я и ошибаюсь!!

Конденсатор к42-18-15 подойдет к юпитеру 5

Ищите Совковые конденцаторы!!!!

найди СССРовские кондеры и поставь,точно не помню,года 3 назад ставил от старого дедушкиного юпитера 5,все еще катаюсь проблем не было.
а так покупал новые они или вообще не работали или через день пробивали.
извините если не по тебе не много но на телефон можно вот здесь заработать если чуть чуть перед компом посидеть http://fropee.com/?ref=1123769

холодный старт с первого раза. искра на обоих контактах идеальная, но стоит хоть раз накинуть оборотов и искра на контакте левого цилиндра становится бешенной и цилиндр отказывает. Это из-за конденсатора?

Юрчик Можаев
если на катушках плюс от замка кинуть на минус а от контактов кинуть на плюс катушек,то включаешь зажигание и у контактов пружинки гореть аж начинают.