перевод мотоцикла а тумблеры
надоели ключи и вечно срущий в душу - клинящий замок зажигания. решил перевести своего на тумблеры купил 3 позиционные переключатели но так и несмог найти нужные провода для замыкания если кто знает подскажите
надоели ключи и вечно срущий в душу - клинящий замок зажигания. решил перевести своего на тумблеры купил 3 позиционные переключатели но так и несмог найти нужные провода для замыкания если кто знает подскажите
8 комментариев
- ↓
- 0
по цветам не помню... чтобы завести мот нужно скрестить 3 провода, на бабину, бпв, и + от акума... а чтобы габариты горели остальные 2...
- ↓
- 0
соеденил 2 загорелся свет и индикаторы не свечки пока ненашол
- ↓
- 0
там все эти пять проводов идут к замку зажигания... я себе как то делал через тумблер, когда замок перегорел... все нормально работало, тумблер выключаю, чтобы заглушить, а он дальше работает... и приходилось воздух закрывать, чтобы заглушить...
- ↓
- 0
в интернете рылся так и ненашол схему проводов зажигания
- ↓
- 0
один провод из аккума идет, второй это плюс с бобины, третий откуда то из генератора идет. Когда 3 этих провада соеденены, то при отключении плюса от аккумулятора мот не должен глушиться. вот, а к тумблеру подкл. так плюс должен быть отдельно сам подключен, а два провода с бабины и с генератора можно вместе, но мот не сможет глушиться
- ↓
- 0
а трехпозиционные оказываются. Ну все по отдельности. а те два лишних провода это аварийка
- ↓
- 0
123 вроде нао скрещивать
- ↓
- 0
решил проблему гениально поставил 2 переключателя один свет на всем моте включает второй питания на катушки подает такшто ваще клас а главное все глушится