Разбирал при мне =)) и вариатор с протертой фигней у меня лежит как на запчасти =)) тормозные колодки просто не причем особенно когда скут на обкатке и 700 км не прошел еще даже а визг ужас...
Саша '变态狼' Николаев редкий случай что на скутере движки дают клину. Скорее всего масло не доглядел, я таких случаев три видел. Там саму поршневую распирает, а каленвал ходит как положено. Кстати сколько YBR максималка?
Павел, хотел, естественно. Но здесь ее не просто нет. Здесь даже не подозревают о ее существовании. Я китайцам распечатки принес с Инета, показал. Они мне сказали примерно следующее: "Такого не бывает. Если бывает, то не в Китае. Если в Китае, то на твою ДИО точно не встанет".
Ну так у меня сейчас Suzuki GSX400 2006 года и вот тот двухтактный ДИО, который клинанул, непонятно какого года, какого месяца, какого числа, какого хера.
Не, Костя, нафига мне его выкидывать. Там, все-таки, 90 кубов двухтактный двиган. Только-только подвеску перебрал. Краска, диски опять же. Мне через 2-3 дня китайский дяденька привезет новую ЦПГ за 230 юаней (1150 рублей) и поменяет все за 20 юаней (100 рублей). И будет на нем жена ездить.
Дело в том что каждый берет по возможностям и смотря для каких целей!:-)
Злой. Так как на моем скутере 27 минут назад клинанул двиган!!!
саша николаев правильно сказал! Возьми рубашку универсал с фрионовым циркулятором!
Мне через 2-3 дня китайский дяденька привезет новую ЦПГ за 230 юаней (1150 рублей) и поменяет все за 20 юаней (100 рублей). И будет на нем жена ездить.