ПОкупаешь новый комутатор .. желательно с надписью спорт и сразу живее поедет.. чуть чуть поиграться с иголочков в карбиратаре можно .. но увеличиться расход бензина... ну и в крайнем случае ставишь нулевой воздуховик (грибок) и двойную выхлопную трубу после всего етого идтир должен как минимум 80 км
Бред у тебя что ремень там каменный не порвался еще? Он бы нахрен растянулся и порвался бы, так что не ври кроме замены цпг и карбюратора на более объемный тебе ничего не поможет а глушитель только экономит бензин и делает динамику скутера больше, ппц как у вас 50 кубов 80-90 едет? Как не перегрелся, как не схватил клина с такими нагрузками? Бред так что не врите тут всем
лес там => если руки и с попы он у тебя и 50 не пойдет .. а я стабильно езжу со скоростью 70-75 км/ч .. в день по 50-60 км наматываю... и как то без проблем .. Незнаешь зайди на СТО профессиональное и поспрашивай сначала...
Шторм у друга ездит отлично ... у меня Хенлинг Шифт .. китаец но летает что надо.. Да друг уже поставил грибок и 2 выхлопную 80 едет по прямой... но звук не плохо увеличился =) но терпимо =)
Поверь =) во первых Шифт - единственная спортивная модель китая 49,9сс, грамотно настроеный карб , 6 грамовые грузики, выхлопная, новый воздуховик, постоянная смазка и 95 евро бензин и то постоянно заправляюсь с канистрочки .. да и свеча нжк...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
если руки и с попы он у тебя и 50 не пойдет .. а я стабильно езжу со скоростью 70-75 км/ч .. в день по 50-60 км наматываю... и как то без проблем ..
Незнаешь зайди на СТО профессиональное и поспрашивай сначала...
у меня Хенлинг Шифт .. китаец но летает что надо..
Да друг уже поставил грибок и 2 выхлопную 80 едет по прямой... но звук не плохо увеличился =) но терпимо =)