Разгоняется до 50 и все, и то когда один еду! В прошлом году менял поршень, ремень! Продавать не хочу. Знаю, что скажите что китаец гавно, на свалку его! Хотелось бы просто всеми усилиями сделать с ним все что можно!) В этом я прошу помощи у вас, дорогие друзья!
у меня родная 50сс стояла 3 года, все хорошо работало! В прошлом году поставил опять 50сс, особой разницы не почувствовал! Думаю надо попробовать ЦПГ на 70сс только не знаю какой у меня двигатель... Может кто-то подскажет где номер узнать....) Главное обкатку выдержать!)
у меня на холодный заводится хорошо, но через минуту он "хлюп-хлюп" и глохнет, вообщем наверно такая же проблема... Вот вчера снял карбюратор, почистил, но завистись не могу, заряда аккумулятора не хватает) Как завидусь прокачусь, отрегулирую и скажу что да как)
все завел) после чистки карба и регулировки холостых стало получше, маленький жиклер был засрат... (замочил в растворителе, продул насосом) Терь буду ставить ролики в вариатор потежелее...
2. Прямоточный глушитель.
3. Спортивный карбюратор.
4. Воздушный фильтр нулевого сопротивления.
5. Иридиевая свечка.
6. Спортивные амортизаторы сзади.
7. Более вязкое масло в передней вилке.
8. Спортивная пружина сцепления.
9. Спортивное сцепление.
я на свой насчитал на 10 тыс.)
думаю себе поставить цпг 70сс, но прослужит ли долго двигатель?)
Главное обкатку выдержать!)
Вот вчера снял карбюратор, почистил, но завистись не могу, заряда аккумулятора не хватает)
Как завидусь прокачусь, отрегулирую и скажу что да как)
после чистки карба и регулировки холостых стало получше, маленький жиклер был засрат... (замочил в растворителе, продул насосом)
Терь буду ставить ролики в вариатор потежелее...
только крышка вариатора может стоять другая(сплошная)
ролики нужны для резкости, максимальной скорости... (если память не подводит)