НЕ едет с нулевиком

Мотоспорт 21 октября 2014, 16:51

Поставил нулевик, не для того конечно чтобы в космос улететь. Просто расколол корпус штатного фильтра, вот и решил попробовать. Заводится нормально, но вот при трогании с места провалы и набор скорости тоже стал очень вялый. То что надо карб перенастраивать это понятно, а вот что куда крутить не знаю. Скут Honda dio AF 34, помогите советом.

14 комментариев

масло спецальное надо. а настраивать подачу ебнзина)

А как масло влияет на это дело? И какой винт отвечает за подачу бензина?

масло есть специальное для нулевиков! поспрашивай в тех местах где купил фильтр.

Нулевик что ли маслом пропитывать? Так от этого только качество фильтрации улучшится, а ехать то он все равно не будет(((

да

и карб настраивай потому что у тебя недолив бенза происходит, винт качества смеси покрути. он находится внизу слева

винт качества на 1-3 оборота вкрути..будешь смотреть на роботу движка(может больше или меньше.также после настройки проедь пару километров и посмотри на свечу-должна быть кирпичного цвета.если белого-недоливает,черного-переливает.добейся идеала и будет тебе счастье))) дерзай) удачи.

Спасибо парни буду пробовать.
P.S. Винт качества это тот который вкручен под углом вниз?

мб)

нет. вкручен ровно

если винт качества в крутить полностю...то что будит больше подачи бенза или воздуха...?

просто у меня всегда свеча блять черная как негор...)))

будет больше бенза*

спс..

вообще-то нулевик надо на класс поршневых рейсинг!!!
то что ты поставил нулевик у тебя стала смесь беднить (больше воздуха, столько же бензина), это очень сильно гробит все обычные поршни (нулевик)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.