Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоспортПомогите пожалуйста. Скутер Patron Traffic 50

Мотоспорт: Помогите пожалуйста  Скутер Patron Traffic 50Здравствуйте! У меня Patron Traffic 50. Китаец, 50 кубов, 4Т, пробег больше 6000 км. Короч, с самого начала такая фигня: по ровной дороге, с горы хреначит чуть ли не под 80 км/ч(стрелка ложится далеко за 60, что есть на спидометре), как только появляется гора не важно какая - маленькая или большая моментально теряет обороты и скорость падает вплоть до 25-30 км/ч. Что это? помогите плиз!
Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
У меня тоже такой бред)))тоже 50куб. 4-такт.
свернуть ветку
Это называется честный полтос. Решается установкой более легких грузов и установка ЦПГ 82-90 кубов.
свернуть ветку
а поподробнее если можно! а то я в этом новичок!
свернуть ветку
что именно тебе нужно рассказать? Грузики меняются в вариаторе.(Более легкие дают двигателю лучше(быстрее) крутить двигатель(более высокие наоборот для средних оборотов(чтобы не орал на максимальной скорости , ибо все что выше 50 км/ч достигается оборотами двигателя. Чаще всего в стоке стоят грузы от 7 до 9 грамм. Для поршневой 50 кубов стоит поставить 5- 5.5 грамм. Если же вы замените ЦПГ на 82 куба то заменять грузики не нужно , ибо если поставите 5-5.5 грамм как на 50 кубов , двигатель будет реветь а смысла не будет.

ЦПГ- цилиндро-поршневая группа. Тобишь замена цилиндра и поршня с большим диаметром(в стоке стоит чаще всего 39 мм(50 кубиков) поршень , его заменяем на 50мм(82 кубика). увеличится мощность двигателя.
свернуть ветку
Когда покупал скутер свой , в стоке было тоже 50 кубов. По прямой можно было до ~65-70(честных) разогнатся(но долго).Быстро набирал 50-55 а потом тяжело.

Поменял себе цпг на 82 куба,поставил головку цилиндра под 82 цилинд , поставил 8 граммов в вариатор , сам вариатор заменил на немного тюненгованный(для лучшего старта) пружинки в сцепление поставил красный(очень жесткие) опять же для резвого старта.

Настроил это все дело по уму. Теперь имею очень резвый набор скорости до 60-65 далее немного слабее но набирает до 75. Через опред.время может разогнаться до 80 (Все это честные цифры а не те что показывают на родном спидометре китайцев) С горки(не слишком большой) резвый разгон до 90. Доволен этими параметрами , т.к. по мкаду езжу не часто а в городе этого хватает с головой.
свернуть ветку
а в гору как будет? и как пер твой в гору, после покупки?
у меня в любую гору, независимо от ее размера резко падает скорость до 30 км/ч
свернуть ветку
Ну не до 30 , но мощность падала очень ощутима.
свернуть ветку
Сейчас же я их почти не чувствую :)
свернуть ветку
да мне в принципе по прямой, да с горы не суть важно! прет хорошо - хватает вполне! но как начинается гора - ужас....
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.