gx moto stinger 50cc 4т ПРОБЛЕМА HELP!!!

Мотоспорт 7 февраля 2015, 18:48

пробег 1300км, иногда глох на холостых оборотах (напр на светофоре) отрегулировал винтом оборотов, раньше на горячую заводился четко легким нажатием на кнопку, после зимы эой весное его завел помнял масло, почистил фозд фильтр, проверил свечу, завелся нормально, долго гонял его на холостых, проехался- все норм терпимо, патом проехал где то 20км остановился он заглох на холостых, не заводится но схватывает и глохнет, проверил все в норме, поебался завел, поехал остановился на светофоре такая же картина. на холостых глохнет напроч и не заводится некоторое время вообще.... что делать

7 комментариев

вообще советую не брать эту модель , по мне так качество ужасное, мало место бордачка, нет кофра, +только 14 дюймовые колеса, неплохие ходовые качества

Очень похоже на проблему с карбюратором. Скорее всего, переливает. Выкрути свечу, сними карбюратор. деально было бы поставить новый карбюратор. Если его нет, чисти карбюратор WD-40. Посмотри, не поврежден ли. Вкрути новую свечку, поставь карбюратор. Винтом холостого хода отрегулируй холостой ход. Должен корректно работать.
Если проблема появится снова - меняй карбюратор. Родной карбюратор на китайском скутере (любом, как в России так и в Китае) очень ненадежен.

на холоднуюю заводится четко, на подножке плавно прибавляю газ начинает терять обороты и глохнуть , резко прибавляю газ все четко , но по возвращения в холостой ход глохнет , и патом токо схватывает но не заводится
вопрос может ли переливать карбюратор??

В карбюраторе есть вакуумная мембрана. похоже, ей конец. Блин, чего проще - есть друг со скутером? Одолжи его карбюратор, переставь, покатайся часа полтора и посмотри, что как.

ясно буду снимать карб и смотреть чо как

продул карб , все путем стало но теперь на свече образуется нагар, и заводится все равно как то тяжко

Значит смесь топлива с воздухом не правильная, нагар на свече должен быть коричневого цвета