Stels skif 50 подскажите!!!очень надо

был курьер, купил дио 18 с родным прогегом 3000км 89 года
...не продал до сих пор хотя уже есть и хонда форза250 и другие японские прелести...а китайскими торговал 1 месяц...стало стыдно когда друзья в магаз в гости заходили......

итог
stels --хоть и собирается в легендарной кубинке но по факту китайское г...
любой
дио18 выпускался когда экологи экономисты и другие стремящиеся выжать выгоду в ущерб надежности еще не приложили руки...к производству

после вечно заливающего каклилкой и другой тупостью курьера дио приносил УДОВОЛЬСТВИЕ!!!!!!!И приносит до сих пор так как на максискутере в некоторые места не проедешь....

ну так скиф это не макси скутер...он маленький...

ну так о дио говорю!!!!!! это я про то что даже переростя в максискутер дио не продал!!! и использую примерно в равных долях!!!
только лучше идеальный 18 27 чем горизонталки задушеные по маслу экологами...и не ставь туда китайских запчастей!!!

п с

дио 18 это маленький скутер по цене 5-6 во владике 13-18 тут ..

на счет запчастей это да)
дио мне внешне не очень нравится)))
я раньше думал венту взять...потом передумал...)
ща вот сфик понравился...
поэтому хочу узнать у тех у кого он был или есть
как мопедулька)

я буду брать новый...я в б\у не разбираюсь...и друзей на скутере нет(
не хочу брать кота в мешке...)

стелс это и есть новый кот в мешке у которого 1 год все будет ок а потом начнеться....что механники переплюются
а выбрать дио поможет любой механник...главное торгуйся как показывает практика грамотный торг перекроет все огрехи которые ты никогда бы и не заметил...да и профессионал тоже

илья,мне на дио не устраивает фара на руле...(

не знаю...в полной темноте ездил до шлиссельбурга и обратно не знаю километров 60 наверное не жаловался а если поставить ксенон тем более
некоторые любители неадаптивного света ты уже повернул а она светит еще прямо...=)на современных машинах за адаптивный свет по 100000доплачивают а тебе не нравиться странно...=))
так вот некоторые противотуманку ставят на пластик...

хм,вот ты меня заставил задуматься)

Привет Тох!!!!)) не мог пропустить тему. Знаю одну девочку, родители купили ей скутер в мае, не зная в них ничего. Это был скиф. Обкатку она прошла как надо. НО!!!! Начало лететь все, бедная девочка зае...ась сама и з.....а всех у меня на даче с починкой ее скутера. Вывод- его можно купить и поставить в гараж, а раз в месяц ездить в магазин за пивом. Сам откатал 3 сезона на летсе втором, убивая его вхлам (купил б\у с 4000 тыс пробега 3й год) за 25 и хоть бы хны, один раз ремень менял и убил глушак- ну последнее уже из-за меня, ну и весь пластик под замену))) Правда- посмотри лучше б\у дио летсы вторые, двигатели у них пробегают около 10 тыс. км. без переборки прочистки. И свет в них поставь нормальный- засчет разницы в цене.

Впринципе вот и все.
Надеюсь хоть немного отговорил от заведомо хренового кота в мешке)))

Китай это говно!хонда рулит!

информативно

у дио проблем с глушителем не будет там бьет по неломаемой основе подножки....хотя тюнинг с лифтингом дио18 (см какойто древний журнал мото) не мешает

Ну не знаю Дио сам по себе какойто маленький... для одного рослово человека уже не комфортно ездить... в 2 вообще не реал =( а китаец если вложить нормальные деньги отездит как надо .. просто за китаем уход своевременный нужен... замена масла строго через 1000 км, свечи нормальные, фильтр чистить во время ... если ухаживать то ничем не хуже японца

... а чем то еще и лучше

Кость,а на счет скорости он как?!
чета везде пишут там ограничитель до 60 или нет?!
при 6.1 л.с. это вроде мало)

ребята на сфике рассказывали что разгоняет 80-90. верится с трудом но 70 пойти должен. если мало будет поменяешь трубу и все станет заебись)
и совет хороший - ветровое стекло поставь уголовое, смотрится нормально)

ну лошадки на максималку не влияют =)) они тупо тягу дают.. хотя любой полтинник может 70 брать... и даже должен..

Тип двигателя: Одноцилиндровый двухтактный
Рабочий объем: 49.8 см.куб.
Мощность двигателя: 4 л.с.
Система охлаждения: Воздушная
Зажигание: Электронное (CDI)
Запуск двигателя: Электрический/ кик стартер/ дистанционный с брелка
Трансмиссия: Вариатор
Передняя подвеска: Гидравлическая вилка
Задняя подвеска: Воздушно-масляный амортизатор
Тормоза: Передний дисковый, задний барабанный
Покрышки: 120*70*10 / 130*70*12
Колесные диски: 12 дюймов
Вес: 82 кг.
Перевозимый вес: до 140 кг.
Габариты (ДхШхВ): 1620*625*1150
Высота посадки: 740 мм.
Дорожный просвет: 90 мм.
Колесная база: 1270 мм.
Топливо: Бензин АИ-92
Объем топливного бака: 5.2 л.
Расход топлива: 2 л./100 км.
Багажник под сиденьем: Есть
Кофр: Есть
Сигнализация: Есть
Цвета: Серый, бордовый, желтый, синий
Цена: 36300 31800 руб.

ну ты возьми 100 китайцев 50 кубов и я уверен что с нову ни один не то 70, даже 60 не поедет)

http://stelsskif50.3dn.ru/