подскажите с чего начать???
собираюсь брать первый мотоцикл(иномарку),до этого были ИЖи,дайте совет,какую 400-ку лучше взять(400потому что рост 184)
собираюсь брать первый мотоцикл(иномарку),до этого были ИЖи,дайте совет,какую 400-ку лучше взять(400потому что рост 184)
если очень прямо в этом сезоне то сибиха или бандит, только смотри на двиган,нет-ли следов от падений, перекрашенные не советую ОЧЕНЬ велика вероятность что битый,посмотри на выхлоп если стоит прямоток, то как он стоит, если не менялась вся с-ма выхлопа, а только сам глушак, то поспрашивай переделаны-ли карбы. на спидометры не смотри менялись почти на всех. или глюк или вписался нормальный пробег для 95-98гг это минимум 40000км. глянь на вилку (нет-ли ржавчины),и еще на колеса на их форму,
но мой тебе совет немного подожди и подкопи 20-30 тысяч
любой мотоцикл можно угробить и не важно что это Yamaha или Honda если не следить за ним и козлить постоянно и очень долго.
Хачу из 600-та что нить взять, но мот будет первый и гаварят что убьюсь
Ваше мот важу уже давно парядком 6 лет но ездил на Иже и Минусе
Падскажите что мона взать на сумму около 3000$ и если мона то фота кинте
за 120 тр. это 99-2002
в этих мотах еще осталась жизнь!
вот я взял свою sv за 120 взял. вполне в приличном состоянии.
а за 140 можно вообще сибиху втековскую взять!
мы тут 400 ку выбрать не можем на такую сумму, а ты 600)))
)))плюс мое мнение сюда же))
спасибо огромное за совет!!!!!!!!!!!
................посмотри на выхлоп если стоит прямоток, то как он стоит, если не менялась вся с-ма выхлопа, а только сам глушак, то поспрашивай переделаны-ли карбы................
это я все понял,но что мне с того что карбы переделаны или система выхлопа полная или ток прямоток???я не догоняю((((((
минусы хер найдешь запчасти.на заказ.движак очень оборотистый поэтому нужна хорошая резина.
самый существенный минус при росте с выше 180см на нем сложно поместиться
например ноги совершенно не вписываются в выштамповку бака,а у слишком длинноногих вообще колени на одном уровне с баком
плюсы
бандит 400очень хорош для начинающих.очень злой характер оборотистый движак.хорош для города
эффективность и прогназируемость тормозов на отлично
не малрважный фактор есть грязезащитный подкрылок на заднем маятнике.без него задний армотизатор крякнется намного быстрее
особеность этой модели рядный четырех цилиндровый движак с водным охлождением
при обслуживание нужно обязательно обращать внимание на натяжение цепи ГРМ его не редко закусывает
а так же из за большого размера свечных колодцев туда до фига мусора попадает и по этому при замене свечей колодцы лучше продуть сжатым воздухом чтобы не повредить резьбу
вобщем мот хороший начинающим самое то.сама только начала
беру себе бандита400.
ну вот то что я знаю про этот мот
кто там просил про него рассказать
я уже ездила на бандите.очень шустрый и удобный.вот хочу поскорее свой взять
на пару сезонов 400 кубов начинающим за глаза хватит
надеюсь информации я достаточно выдала)))
не гоняйте на новых мотах слишком быстро
на новом моте прикататься нужно привыкнуть
а если вы сразу решили дать ему просраться не зная на что он способен в реале, падения и серьезные травмы не избежны и не забывайте сбавлять на поворотах если не хотите тратить сумашедшие деньги на ремонт и на лечение.
хотя соблазн погонять велик.самой такие мысли частенько приходят при езде.я уж лучше сначало толком прикатаюсь...
уж не обижайтесь на советы.просто читаешь то что написано и волосы дыбом.хорошо что все обходится
но раз на раз не приходится
как думаешь откуда лучше брать??салон или с рук у народа
я тож не вьеду,где то видал на спидометре 220,но все остальные 180
Название модели: Honda CB Seven Fifty
Тип: Классик
Мощность: 73.0 л.с.
При об/мин: 8500
Крутящий момент: 62.0 Нм
При об/мин: 7500
Двигатель: 4-цилиндровый, рядный
Объем: 747 см3
Газораспределение: dohc, 4 клапана
Тип охлаждения:
Трансмиссия: 5 передач, цепь
Рама: стальная трубчатая
Вес: 235 кг
Высота по седлу: 795 мм
Емкость бака: 20.0 л
Максимальная скорость: 202 км/ч