The Isle of Man Tourist Trophyпомощь по вопросам
Интересуют следующие аспекты:
1) Виза. Действует ли на острове шеньгенская виза? Вроде бы у него особый статус какой-то. Если шеньгенская не действует то какая нужна и где она оформляется?
2) Про паромы в принципе все понятно. Вроде бы одна компания возит транспорт на паромах туда. Ценник что то около 200 евро туда обратно. Я так понимаю это погрузка байка + вход человека. Каюта в эту цену не включена. Но если есть боле детальная информация - пишите.
3) Требования организаторов к участникам гонки. Требования к технике (за исключением требований отдельных гонок к объему двигателя), требования к заявке, есть ли какие либо дополнительные условия.
4) Регистрация участников. Каким образом проходит вся эта процедура от и до.
1) Виза. Действует ли на острове шеньгенская виза? Вроде бы у него особый статус какой-то. Если шеньгенская не действует то какая нужна и где она оформляется?
2) Про паромы в принципе все понятно. Вроде бы одна компания возит транспорт на паромах туда. Ценник что то около 200 евро туда обратно. Я так понимаю это погрузка байка + вход человека. Каюта в эту цену не включена. Но если есть боле детальная информация - пишите.
3) Требования организаторов к участникам гонки. Требования к технике (за исключением требований отдельных гонок к объему двигателя), требования к заявке, есть ли какие либо дополнительные условия.
4) Регистрация участников. Каким образом проходит вся эта процедура от и до.
1.Все просто, это UK, с России надо визу получать, шенген не помогет. Вам товарищ, в посольство UK, к Англичанам.
А учавствовать в гонке это не то что вы думаете, приехал, заплатил и все, поехали. Там есть турист туры, мол просто катайся, а чтобы учавствовать непосредственно в ТТ там уже этих самых доп. условий хватает.
Для начала неплохо бы поглядеть, рейс гуайд и найти регламент гонки.
Без лицензии не пустят, без мед. страховки тоже. Если с мед. страховкой понятно, что ее можно купить там же, то с лицензией я не знаю как. Правила допуска техники и классов, а так же взнос средств за участие - это надо смотреть соответственно регламент.
Как вариант есть безумное воскресенье, где можно бесплатно и без лицензии прохватить на одном участке трассы. Я конечно не спортсмен, и не знаю твоих достижений, но мне почему-то кажется, что дальше простого прохвата ничего не будет если будет вобще что-то.
У них на сайте работает форум я уверен, что тебе там ответят намного подробней и развернуто, как говорится из первых рук.
2 FROST
P.s Спонсоров искать ?Хм, без результатов ни один спонсор не подпишет Никакого контракта. Если конечно, есть личные деньги на данное мероприятие то как бе и не нужны те спонсоры.
2 Owen
Должны быть по любому внекомандники, т.е класс Роки что-то подобное обезательно есть, только я на 100% знаю, что "их Роки" даст фору всему СНГшному СуперБайку. ))))
Самый простой способ осуществить свою мечту, ехать туда туристом. А если задался реальной целью поучавствовать непосредственно в основном ивенте ТТ, ну что же, денег надо много.
П.С. Спонсируют команды и известных гонщиков. А они в свою очередь дают им хорошую рекламу этим самым. И спонсируется не только сама гонка а так же и подготовка к ней полная. Все от и до.
Фот э фак лицензия? Вообщем раскройте тему пожалуйста.
Что такое гоночная лицензия я не буду расписывать и как она получается. Но скажу следующие, что фактически это допуск пилота на гонку. Какие правила там, ее получения я без понятия ибо не задовался этой целью.
\\
Пример получения лицензии в Российском ШКМГ
Лицензию гонщика могут получить только члены мотоциклетной федерации России. Чтобы стать членом МФР необходимо быть согласным с ее деятельностью, написать заявление о вступлении и оплатить годовой членский взнос.
Право получения лицензии имеют:
- спортсмены, принимавшие участие в Чемпионатах, Кубках России прошлых лет.
- спортсмены других стран, желающие выступать в российских командах, имеющие открепления своих национальных федераций.
Порядок получения лицензий для дебютантов соревнований:
- сдача теоретических знаний по пунктам правил и регламентов шкмг;
- прохождение тренировочных тестов на треке;
- решение комиссии кольцевых гонок о выдаче лицензии.
Для получения лицензии необходимо:
- предоставить медицинскую справку о допуске к соревнованиям, выданную на 6 месяцев в спортивном врачебно-физкультурном диспансере;
- предоставить действующую спортивную медицинскую страховку;
- оплатить стоимость лицензии;
- оплатить единоразовый регистрационный взнос, согласно Регламента Чемпионата и Кубка.
\\
Это пример. Но он не обязателен для полного сходства с "там".
Вообщем надо из первых рук информацию, это все догадки)
ТТ - это полное палево)) Я вобще за любой блудняк с мотором кроме голодовки, но на этой планете есть 2 гонки в которых я бы имея возможность не поехал на мото - это ТТ и Дакар.