Покупка бу мота

Мотоспорт
Мотоспорт: Покупка бу мотаСобираюсь брать на следующей неделе первый мот... опыт вождения только на совковых мотах.
Присмотрел yamaha r6, брать собираюсь 2003-2004 года
Вобщем суть темы в том, что в мотоциклах не разбираюсь, а состояние только по внешнему виду определить врядли мне удастся. Может ктонибудь написать советы и есть ли такие люди которые допустим за определенную плату осмотрят мот или же сервис центры какие нибудь... слышал что многие на ТО везут в сервис центр мот вместе с хозяином
43 комментария
avatar
еси ты не кататлся то често те и 400 покажется ракетой, 600ка чем то нереальным а лытр причем злобный скажем джикса K9 тот ваше просто что то из области фантастики=)
avatar
джикса K9 он же чисто гоночный вроде...
avatar
ага а зачем ему тогда фара поворотники стопаки и рамка под номер=)
avatar
чисто гоночный как бы понятие растяжимое=)
у нас много гоночныхъ мотиков катается сертефицированных под гражданку=)
но еси смореть на них с гоночной стороны то конешно они не дотягивают по их меркам прямо для гонок высокого класса=)
avatar
Ну я его точно не помню в реале не видел только на фото, в журнале. Я вообще считаю что литр это круто но я вно не для трассы!
avatar
Хотя тоже кому как, мне и 1.2 будет мало. Один хер пока все не выжму не успокоюсь!!! :-)))
avatar
да ну по прямой неинтересно выкручивать=) вот виражи повороты с коленкой эт клево=)
avatar
Не ну до такого я еще не созрел, меня ваще до байков не допускают. Тип опыта нет, дурной. Ну и я не сильно рвусь на чужих байках кататься...
avatar
а вот поводу покупки, на что смотреть и т.п.?
avatar
Я чет, увлекся. Я не знаю что на счет покупки, возьми друзей знающихся на этом с собой. А там один хер я уверен на следующий сезон другой купишь, помошнее!
avatar
Дело в том что я хочу взять так чтобы на следующий сезон не менять, да и друзей даже увлекающихся мотами нету
avatar
Не помогут тебе никакие советы. Максимум на расходники поглядишь, на состояние колодок и спросишь когда масло менял... По двиглу и коробке надо к мастеру. Проще всего спросить у самого хозяина чисто на пацана) Да прокатиться хоть немного, чтоб пару скоростей клацнуть для приличия. Если ты прям сильно волнуешься по поводу состояния, то на сто езжай с мотиком.
avatar
Алексей,я тебе удивляюсь!...Не поездив на японском мото ты сравниваешь его с совком!!!
Низачет тебе...
avatar
Слушай,бери сейчас 400 кубов.В следующем году продашь и купишь 600ку.
А если есть голова на плечах,что редко встречается :-(,то бери сразу 600,но не забывай про тормоз в голове. И всегда все просчитывай. Вобщем удачи тебе.
А как первый мотоцикл я бы посоветовал...Сначала ответь какая тебе посадка нравится?...Спорт хочешь , турист или классику,а быть может и вообще чоппер :)?
avatar
забей на р6 как первый мотик...
avatar
Я не сравниваю совок с японцем... Мотоцикл, есть мотоцикл... Только скорость на японце больше, намого больше!
avatar
Aleksandr white Balu
голова есть, по жизни довольно таки осторожный... дело в том что, не хочу заморачиваться с перепродажей потом, хочу взять так чтоб лет на 5. Хочу либо спорт либо турист

Димон >AXEL-DNS< Баков
почему? можешь обосновать пожалуйста... на нем же и спокойно тоже можно ездить, не обязательно же гонять
avatar
как по мне 250 для первого мота с головой хватает! лично я рад, что взял 250-ку, хватает за глаза.
для новичка главное технику езды отработать, да и 250-ка простит больше ошибок нежели 600/1000.
avatar
Да тут короче тебе насоветуют. Если не хочешь ипать себе мозг, и сразу брать на вырост, то смысл есть в 600. Поедь да задуши его нах. Правда, лучшая 600ка в твоем случае сибер ф4. Катай с умом и все будет ок.
avatar
+1 к эфке=)
не надо ниче душить все норм можно на ней ездить!
avatar
Nu efku mono ne dushit, a vot erku nado)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.