500cc Suzuki, Kawasaki, Honda

да пошла ты....какой тюнинг???? обыкновенный нахер коза тебе перечислить чтоли???< спец херова>ты хоть знаешь как ключ гаечный в руках держать???ты на мои крышки через микроскоп смотрела????

Степа а че завелся так сразу?

а нехер <ЕКАТЕРИНе<<<говнить меня и мой мот....где тут не заведешься.....

ну заговнили чуток... былобы с ним все нормально ты так болезненно не воспринимал бы это!!!

возможно что то и было и что блядь из этого каждый 2-й мот пригнаный в СНГ битый>>и тема вообщето была челу подсказать что лучше для начала взять за не большие деньги....а не опсираловооо х.з чего.а мой мот рулится замечательно...

Проблема в том что у Кати Наумовой тоже GS 500 ,был или есть, я не знаю....Я думаю что ей было виднее под тюнингом или нет...Спорить не буду, и посылать тоже никого не буду, но от темы отклонились, это точно!!!

цвет двигателя ГС-ки должен быть полностью черным в моделях до 95 года и полностью серым в моделях после 95-го. на твоем движке - явно замена головы и боковых крышек, т.к. сам двиг черный, а крышки и голова серые. вопрос - зачем менять крышки? ответ- они первые страдают при аварии, потому что сильно выпирают. вопрос - зачем менять голову..... ответ - нужно отвечать?

пластик - морда от тюниного ГС (такой был у меня) но там должен идти полный обвес. вопрос - где обвес? ведь с обвесом он очень офигенно смотрится, зачем было снимать его? ответ - он расхламился в аварии.....

да и еще забыла добавить - у ГС-а в обвесе должен быть руль клипонами.....

как известно разные крышки и головка на скорость не влияют.что то на счет моей морды она самопальная а не скокого нибудь GS-а,мне с обвесом мотики не нравятся....спорить не буду но обвесы шли на моделях с индексом F>а у E> их небыло где ты такое вычитала????

ты так и не объяснила чем тебе GS не угодиллл????????

я не вычитала, я таким ВЛАДЕЛА, а не угодил тем, что конкретное рожно как нормальный мот преподносишь

мотик после замены головы нашими умельцами и снесенными в аварии крышками, ложился на обе стороны.... не бывает хорошим

ты наверняка приувеличиваешь видно тебе сильно пострадавший попался.....яж езжу не жалуюсь

ну а что скажешь про мот который не нибит?????

Ай нет, Катя, битый он конечно битый, но сама по себе ГСка нормально придумана, а уже то что с нею пользователи делают - совсем другое дело. Мне попадался в руки как-то свеженький, вылизанный аппаратик - прелестная штучка, не едет, а песню поет

мой тоже был в отличном состоянии, зря ты себе тогда такой не взял :)))))

2 степан капуста - сильно пострадавший попался именно тебе, а мне техника не попадпется, я ее тщательно смотрю.

Я себе купил то, что искал. И не жалею о выборе

ну.. я как человек рассматривающий ликвидность техники в одном из главных критериев не соглашусь..... просто этот параметр ты еще не прошел :)

да я понял как ты смотришь>>>>>>так и не расказала какие у тебя неприятности с GS-ОМ были

да ты упрямая,тогда купи себе Минска у тебя точно с ним проблем не должно быть,надеюсь

у меня с ГС-ом не было никаких проблем. ты невнимательно читаешь Я ОЧЕНЬ тщательно выбираю мото.

ладно проехали ты пургу какуюто несешь....<расматривающий ликвидивность техники>выебоны эти тут не прокатят милая........

это профессиональная "пурга" :)))))) любой человек имеющий высшее экономическое меня поймет. ну а тебе на горшок и у люлю...

о пипец запугала заумными бессмыслеными словами>>>

Степан, не парься! Есть такие люди, бухгалтера обычно, они все на деньги переводят. "Ездить на пачке баксов круто!" А остальное побоку

ну это серега явно не про тебя - ездить и не париться. как будто ты достал на свой мот пачку баблосов, отсчитал, неглядя положил остальное в карман. и забыл о цене назавтра. как бы не так.
а если вдруг чего - то подумаешь! выкачу этот мотик к мусорке и также неглядя другой куплю.