Сдача на А категорию в Питеречто для этого надо?

У меня у знакомого есть регистрация в Спб, он может сдавать на "А"?
Надо писать заявление и подписывать у кого-то из ГАИ?

кто-нибудь покупал экзамены? сколько это примерно стоит? напишите в личку пожалуйста. у меня пятидневка, а там только по вторникам утром практику принимают. если вдруг случится так, что не сдам сам, думаю купить

Сдавай сам! Я сдал со второго раза.

Конечно сам сдавай! нахрен кормить ПИДРов:))

Согласен!

привет всем!
хочу сдать на кат. А, по самоподготовке, это сейчас реально?

Да, реально.

это хорошо!
спасибо)

доброго времени суток всем))
Очень хочу научиться водить мотоцикл,но сомневаюсь в своих способностях,хватает ли базового времени для освоение навыков? Просто на мой взгляд 4 часа,это мало))
И когда можно начать у вас заниматься?

Добрый день!
если первоначальных 4-х часов не хватит, то можно взять дополнительные. они на 100 рублей дешевле получаются. т.е. 700 рублей.

Легче всего обучение дается тем кто:
1. учился хотя бы в автошколе водить машину. т.е. знает про сцепление и переключение скоростей.
2. умеет без напряжения ездить на велосипеде на маленькой скорости. 3-5 км/ч

Начать заниматься можно с этой недели!
Оставляйте свою заявку на
http://moto-a.ru/sites/all/reg/
или звоните 924 1992!

Сдал сегодня теорию, пользуясь инструкцией товарища Йырес Велатхук (сдача с областной пропиской)!!!
Одно уточнение - На Попова 42 не идите в кабинет к зам. начальника, идите сразу к начальнику(220 каб.) - он все подписал вообще ни слова не спрашивая.
И еще при подаче документов на сдачу у меня попросили фотки, так что не забудьте их.

я в Кронштадте живу, никому ничего не относил, не писал и даже не думал об этом - приехал на ш. революции , сдал документы и все

Александр Крюгер, Кронштадт, если я не ошибаюсь, административно относится к городу, поэтому твой случай отличается от предыдущего. Если неправ, поправь.

Станислав, Поздравляю!))

Я проживаю в области, но работаю в Питере (на постоянной основе, не по договору). Что мне нужно приложить к заявлению с просьбой разрешения на сдачу в СПб? Копию трудовой книжки или справку с места работы? Заранее спасибо )

У меня вообще ничего не посмотрели, хотя у меня был с собой договор на аренду жилья :)
А вообще возьми с собой и справку и копию книжки

А что лучше указать в качестве причины? То, что до конца мая в моем городе (Гатчина) не принимают? Не скажет месяц подождать?

Я написал: Прошу Вашего разрешения на сдачу экзамена на категорию "А" в МРЭО на ш. Революции 85 в связи с тем, что постоянно проживаю в Санкт-Петербурге учась в СПбГУАП.

ЗЫ: Меня 2 года как отчислили :)

Сегодня завалил вождение - на первом упражнении заглох при переключении передачи, 2 и 3 откатал без проблем. Дали пересдать первое упражнение - заехал за стоп-линию - глупо получилось, так и не понял как так вышло...
чтож, на следующей неделе попробую еще раз.

Ничего-ничего! В следующий раз обязательно получится!

Сегодня, с помощью опубликованных здесь инструкций, сдал теорию в мрэо на Революции (живу в области). Предварительно подписывал заявление у замначальника ГИБДД на Попова (в пятницу утром) . Начальника на месте не оказалось, довольно долго ждал, так как опасался, что зам без мотошколы не разрешит - кто-то тут писал, что ему не разрешили. Так и не дождался, поэтому набрался смелости и пошел к заму :). Он попросил только подтверждение с места работы в спб (у меня был трудовой договор и справка), а также документ, удостоверяющий личность (в паспорт я на всякий случай вложил права на B, чтобы по возможности избежать лишних вопросов). Он все подписал, никаких документов из мотошколы не требовал. В заявлении я написал, что не могу сдавать по месту регистрации в отведенное время из-за графика работы.
На революции заявление мне подписали вообще без вопросов.
Не рекомендую приезжать на подачу документов в субботу, так как это самый загруженный день, я лично простоял в очереди 3 часа. Сотрудники советуют по будням до обеда. Теорию сдал легко, без ошибок, при подготовке пользовался приложением "Автошкола" вконтакте. Большая часть вопросов точно та же самая, картинки один в один, насчет пары не могу сказать, но думаю, что просто не запомнил их внешний вид, когда готовился.
Спасибо всем, кто писал инструкции по сдаче в этой теме, они мне очень помогли. Завтра буду пытаться сдать практику.

Не за что))

Сдал! =) С первого раза, сам. Приехал в 11 утра примерно, там стояла большая толпа, в основном из автошкол, сдававшие на B. Также было человек 10 мотоциклистов. Часть выходила после сдачи, у части уже забрали направления, некоторым, как мне, пришлось еще подождать минут 40-50. Первые два вышедших, с которыми я пообщался, не сдали. Я потерял всякую надежду на то, что мне сегодня что-то удастся, но решил все же попробовать. У нас забрали направления и дали всем по очереди немного прокатиться. Времени конечно было мало, я проехал восьмерку, прокатился по габаритному коридору и протестировал переключение передач. Вроде бы те, кто пришли с утра, покатались подольше.
Сдавали все на зеленом "Минске", оранжевый стоял в сторонке, видимо на случай поломки зеленого, а черный находился в гараже в разобранном виде. Не так страшен "Минск" как его малюют, в общем-то. Да, есть люфт руля, но не очень большой. Поворачивается руль гораздо легче, чем на YBR, поэтому его надо лучше контролировать. Без газа трогаться не советуют, можно заглохнуть, но затем газ можно отпустить, на холостых он стабильно едет. Вопреки заверениям некоторых сдающих, передний тормоз РАБОТАЕТ, но его надо нажимать до конца, рабочая зона находится близко к упору, поэтому следует браться за него всеми четырьмя пальцами, а не двумя. То же самое могу сказать про сцепление, которое при переключении на вторую и поимке нейтрали надо выжимать до конца. Но при трогании он, наоборот, начинает трогаться при почти полностью отжатой ручке. Вот такая вот специфика. Передачи переключаются нормально, у меня не выпадали.
Первое упражнение - габаритный коридор - проехал неплохо, но очень поздно переключился на вторую, решив перестраховаться и разогнаться побольше. В общем все равно успел вернуться на первую, показать остановку и затормозить, но три штрафных балла мне все-таки накинули. Второе сначала завалил, не вписавшись после змейки в колейную доску и в итоге подставив ногу. Саму по себе змейку прошел, но к последнему конусу засчет болтающегося руля слишком сильно увеличил амплитуду и с трудом вырулил назад. Восьмерка особых затруднений не вызвала, главное передним колесом держаться поближе к внешнему краю и ехать на холостых. Все те, кто при мне не вписывались в восьмерку, выкручивали газ и выходили в итоге за внешний край. Потом мне дали вторую попытку на змейку, в результате я ее проехал более-менее хорошо, и мне зачли (хотя, кажется, в разметку доски я и в этот раз попал не идеально, но либо далеко стоявший хозяин мотоцикла не увидел, либо простил =)).
Основные ошибки, мои и людей, сдававших передо мной:
- Слишком сильно выкручивали газ, засчет чего не вписывались в разметку. Как мотоцикл поехал - газ можно отпустить, зеленый едет на холостых.
- Два человека забыли показать поворот и остановку в габаритном коридоре рукой.
- Хозяин мотоцикла следит за пересечением стоп-линии границей переднего колеса очень пристально. Лучше наверное сантиметров 20 не доехать. И не стесняйтесь давить на передний тормоз до последнего =)
- На змейке лучше взять амплитуду поменьше, из-за особенностей руля, и стараться не накапливать ошибку, а то в конце трудно вырулить.
- В колейную доску вписаться трудно, надо брать правее и оставлять себе место для маневра.
Огромное спасибо инструкторам мотошколы, в особенности Сергею, занятия очень помогли, хотя я оказался не самым способным учеником :) На этой неделе еще планирую прийти, потренироваться перед покупкой мотоцикла и первой поездкой на нем в следующие выходные.

Владимир, поздравляю с правами, и спасибо за развернутый комментарий!

поздравляю)