Лекции на новые темы!
Планируется проведение лекций на следующие темы:1. Городское вождение
2. Выбор экипировки
3. Устройство и обслуживание мотоциклов
4. Оказание первой медицинской помощи.
Каждая лекция длится около часа.
Вопросы к желающим посетить подобные лекции:
1. в какое время лучше проводить лекции? Будни в 21:00, пятница 18:00-20:00, выходные утром 9:00-11:00
2. в каком формате должна проходить лекция? в классе? в тематической среде? По экипировке - в салоне, по устройству - в сервисе.
3. каждую лекцию проводить в отдельный день? или объединять 2-3 в один день?
4. о чем хотелось бы услышать на лекции по "Устройство и обслуживание мотоциклов".
Покатушка по погоде.
в воскресенье вечером возвращаться в город по Приме...
даже не знаю...
буду думать. Считай - не еду.
Вообще стандартная программа воскресных покатушек - вечером прошить пробочку на въезд в город.
Эти покатушки и затеваются с целью набирать активно опыт.
Но как тренировка - согласен нуно...
Я же говорю - как тренировка : )))
Кто на колесах, проще всего заезжать с стороны Политехнической улицы.
Схему проезда можно посмотреть на сайте http://www.motodepo.ru/contact.html
Узнал кое что новое.
Очередная лекция по экипу и устройству/обслуживанию мотоцикла состоится 16-го мая в 11 часов утра по адресу ул. Новороссийская д. 53 в мотомастерской МотоДепо.
И это лекция, которая является обязательной перед практикой или дополнительной? На обязательной был. Остались вопросы по экипировке и обслуживанию. Спасибо.
1. В будние дни, за исключением пятницы
2.В тематической среде, чтобы все пощупать, попробовать, померить, понять разницу
3.Лучше темы разделять, но можно например, устройство мотоцикла и обслуживание/ремонт в один день. т.е. объединять лекции по месту их проведения)
4.Подготовка к сезону, что можно сделать своми, женскими, руками, а что лучше доверить спец-ту)
Мне думается, что лекции должны последовательно готовить новичков вроде меня к владению мотоциклом. Примерный план такой:
1. Вводная теоретическая лекция перед обучением. Тут мне добавить нечего, кроме того, что надо освежить вашу инструкцию по сдаче на права и рассказать о ней тем, кто не в курсе.
2. Обучение и сдача экзамена. Здесь только практика. Зато потом начинается самое интересное.
3. Права есть - пора подумать о мотоцикле. Как раз та тема, которая меня сейчас интересует. Надо рассказать и типах мотоциклов, о том с каких типов и объемов лучше начинать, к каким расходам и трудностям быть готовым. Полезно рассмотреть плюсы/минусы покупки б/у мотоциклов, процедуры покупки, регистрации, ТО. Сюда же, думаю, надо отнести выбор экипировки. Ее много разной и у меня реально глаза разбегаются. Нужно рассказать какая экипировка зачем нужна (вряд ли дорожнику пригодится панцирь?), на что обратить внимание при покупке, где покупать. Было бы здорово, если бы люди могли попробовать тронуться с места на ямахе и на сибихе и почувствовать разницу.
4. Есть мотоцикл и экипировка - можно выезжать за ворота. Вроде, у вас бывают (или будут?) лекции о езде по городу. Мне сказать нечего за отсутствием опыта. Сюда же я бы добавил рассмотрение самых распространенных причин аварий (я почитал несколько форумов, на мой взгляд все беды от нарушения ПДД и космических скоростей) и действий по предотвращению этих самых аварий. Еще было бы интересно узнать как влияет на поведение мотоцикла наличие пассажира. Стоит подкрепить теорию практикой на автодроме.
5. Техобслуживание. Такая лекция уже была, но т.к. я ее проспал - не могу сказать, насколько она была объемной. К концу сезона сюда же можно добавить консервацию и варианты зимнего хранения.
Получается три больших темы (3, 4, 5), которые можно освещать раз в месяц, повторив цикл два раза за сезон. Я бы рекомендовал по всем лекциям сделать странички в группе, где в виде тезисов записать краткое содержание, чтобы потом пополнять его, отвечая на возникающие вопросы.
я полгода потратила на выбор, поиск и вызнавание информации. ее полно в и-нете. даже не знаю чем тут поможет лекция.
говорят, выбрать мотоцикл - познать себя. так что на вкус и цвет фломастеры разные. понятно, что отговорить новичка покупать литр - святое дело. но в остальном... не знаю даже. мне кажется, лучше самому полгода помучаться этим вопросом, а не идти чужим путем к выбору.
панцирь дорожнику пригодится! однозначно! он вообще всем нужен...
с экипом - советы помогают чуть больше, чем при выборе мотоцикла. тут чужой опыт более переносим на собственную шкуру, потому как этой самой шкуры он и касается.
процедуры регистрации, ТО, покупки объяснять на лекции - ну извините товарищи. это уж совсем ленивые ученички получаются! все ж на блюдечке с голубой каемочкой))) учитесь пользоваться открытыми источниками информации! один вопрос к яндексу - и готово! если и касаться этих вопросов, то мимоходом. или просто создать тему в обсуждениях разок, где все описать. этого вполне достаточно. так сказать пошаговую инструкцию.
это мое мнение, безусловно не истина в последней инстанции.