Мелочь, а приятно :

Мотоспорт
Мотоспорт: Мелочь  а приятноНашу инструкцию использует Киевская Мотошкола 1
http://motoshkola.org/pamyatka-vydavat-pered-pervym-...

Разрешение на использование они как-то позабыли спросить :) Но ничего страшного. Главное чтобы чтобы их ученики целыми остались :)
18 комментариев
avatar
Сам себя не похвалишь....
avatar
Молодец Сергей...
Добро должно множиться!
avatar
А давайте позвоним Киевским перцам, спросим чего, как. Серега, организуешь обмен опытом, опять же стажировки в Киеве ))
avatar
ой не надо следовать всех их инструкций...
avatar
Если тебя плагиатят - это хороший признак :)
avatar
Надо исследовать ихнюю горилку, пока сезона нет!
avatar
Никалай, это ты про что?
avatar
Сергей, цитата с сайта:
"Все управление мотоциклом всегда должно быть под рукой или ногой (исключение - задний тормоз). Руль, рычаг сцепления, рычаг переднего тормоза, ручка газа и лапка переключения скоростей - это основные органы управления. Если какой-то из этих органов без контроля, то это приравнивается к потере управления над мотоциклом."

Т.е. ЗАДНИЙ ТОРМОЗ не нужен :-) ??? и он не относится к огранам управления?
avatar
Николай.
Речь о том, что руки должны находиться в постоянном контакте с ручкой и рычагами, а нога - нет. Нога должна стоять на подножке.
При необходимости нога переносится на ножную педаль.
Иначе привставая на неровностях можно затормозить байк и йопнуться.
avatar
то что плагиатят, говорит о том, что Мотошкола А - прогрессивный проект =)
avatar
Николай, тут есть небольшая ошибка. А именно КПП тоже не должна быть под ногой :)
А вообще речь о начальном обучении. Когда человек еще не контролирует мотоцикл в полной мере. Поэтому причин касательно заднего тормоза несколько:
1. при остановке человек может падать на правую сторону. чем он должен удержать падение, когда тормозит задним тормозом? или в конце тормозить ногой по асфальту?
2. правильная посадка при обучении - ноги на носках.
3. изначально человек приучается пользоваться передним тормозом, как основным. позицию нашей школы относительно заднего тормоза я уже не раз озвучивал.
avatar
к #10 - при постоянном контакте с ручкой тормоза можно ее случайно выжать и йопссс...

или можно выжать сцепление вместо тормозов и тоже йопссс...

к #12 - все органы контроля над байком должны быть доступности. И задний тормоз тоже является органом управления.
Тема о стандартах использования органов управления в группе не обсуждается.
avatar
Николай, еще раз. Речь о начальном обучении? Речь об обучении в нашей школе? Это можно назвать Методикой Обучения?
avatar
Николай.
13.
Не может. Все зависит от того как это делать. Это - вопрос методики обучения и управления. А значит стандартов обучения. Которые не обсуждаются : )
avatar
к 15, Дима, ты сам ответил на свое замечание, важно чтобы органы управления были всегда доступны, главное учиться ими пользоваться.

к 14, Сергей, не место и не время обсуждать "методику". Я сделал коментарий о том, что на сайте забыли указать наличие заднего тормоза, как орган управления и его вынесли в исключения.
...для новичков важно научиться использовать все органы управления и совершенствовать эти умения в дополнительных курсах
avatar
Николай, вот именно что дело все в том, что я про методику, а ты про то как должно быть в идеале.

А то что на сайте "забыли указать", то моей рукой написано. И задний тормоз специально вынесен в исключение.

Сколько часов у тебя ученики учатся на площадке?
avatar
Приятно, что отмечено "про в иделе".
Базовый тренинг занимает примерно 6-8 часов, включая двухчасовой заезд по общим дорогам.
Данная программа утверждена Driving Standart Agency (DSA)
подробнее в личку.
avatar
Спасибо ВСЕМ за поддержку! :)

А киевским перцам я обязательно напишу :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.