чтоб подшибники коренные проверить пошатай коленвал влево-вправо вперед-назад, если не шевелится то норм, а на колено посмотри, если ты поршневую снял, нету ли ржавины, только смотри чтоб не песок не еще какая-нибудь фигня в картер не попала, а то точно коленвал менять будешь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Я СПРОСИЛ ПО НОРМАЛЬНОМУ,
САМ ТЫ НЕ ХУЯ НЕ ЗНАЕШЬ, ПИШИТСЯ ВООБШЕ КОЛЕНЧИТЫЙ ВАЛ))) ЭТ Я ВООБЩЕ ПРОСТО СОКРАТИЛ