Мотоспорт → поршневая!!!

1. снимаешь унитаз (сидение)
2. снимаешь глушитель
3. снимаешь пластик на двигателе. состоит из двух половинок.
4. выкручиваешь свечу.
5. откручиваешь 4 болта головки цилиндра.
6. снимаешь цилиндр
7. поршень перед тобой. снимаешь стопорные кольца (на поршне в некотором углублении), вынимаешь палец (окуда колчеки снимал стопорные) и поршень у тебя в руках
свернуть ветку

нет это я все знаю)))
я хочу поставить новую,, как ее ставить??? как ставить кольца чтобы их не перепутать???
свернуть ветку

кольца смотри по размеру (широкое в широкий паз, узкое в узкий) если этого нет, то все равно как ставить. устанавливай поршень надписью "EX" к выпуску (глушителю). вставляешь шатун, палец, колечки зажимаешь. кольца выставляешь по рискам (на месте где кольцо расходится должен быть штырек очень маленький) теперь кольца придерживай и одевай цилиндр. закручивай и про обкатку не забудь!!!
свернуть ветку

а как проверь ть клин вал ??? нормальный он или нет????
свернуть ветку

клин вал)). жжошь. тебе ничего не поможет)). не порти мопед). отдай знающим людям.
свернуть ветку

нет как его проверить????
свернуть ветку

о том что коленвал в плохом состоянии ты узнаешь когда мопед не поедит. а так НЕ КОМПОСИРУЙ мозг себе и людям. пошатай шатун из стороны в сторону, если шатаетя немного то еще поездит
свернуть ветку

* перед установкой головы надо на зеркало цилиндра масла капнуть и немного размазать
свернуть ветку