поршневая!!!

1. снимаешь унитаз (сидение)
2. снимаешь глушитель
3. снимаешь пластик на двигателе. состоит из двух половинок.
4. выкручиваешь свечу.
5. откручиваешь 4 болта головки цилиндра.
6. снимаешь цилиндр
7. поршень перед тобой. снимаешь стопорные кольца (на поршне в некотором углублении), вынимаешь палец (окуда колчеки снимал стопорные) и поршень у тебя в руках

нет это я все знаю)))
я хочу поставить новую,, как ее ставить??? как ставить кольца чтобы их не перепутать???

кольца смотри по размеру (широкое в широкий паз, узкое в узкий) если этого нет, то все равно как ставить. устанавливай поршень надписью "EX" к выпуску (глушителю). вставляешь шатун, палец, колечки зажимаешь. кольца выставляешь по рискам (на месте где кольцо расходится должен быть штырек очень маленький) теперь кольца придерживай и одевай цилиндр. закручивай и про обкатку не забудь!!!

а как проверь ть клин вал ??? нормальный он или нет????

клин вал)). жжошь. тебе ничего не поможет)). не порти мопед). отдай знающим людям.

нет как его проверить????

о том что коленвал в плохом состоянии ты узнаешь когда мопед не поедит. а так НЕ КОМПОСИРУЙ мозг себе и людям. пошатай шатун из стороны в сторону, если шатаетя немного то еще поездит

* перед установкой головы надо на зеркало цилиндра масла капнуть и немного размазать