не...хитрые ускоглазые умы, спроектировали редуктор таким образом...что у него промежуточный вал посажен тело корпуса...без всяких подшипников.... со временем, посадочное место истираеться и начинаеться люфт..от этого и визг...
Редуктор бы выл, и на всех оборотах. Это варик, решаемо. Вот сейчас звон пошел, кончается где-т после 40. Думал юбка, но возможно игольчатый, буду смотреть.
разнос редуктора от пробега мало зависит.... все дело в эксплуотации.....замена масла например... у меня раньше дикий шум был...пришлось посадки из бронзы для промежуточного вала делать....и первую пару шестерней менять...теперь все стало на много тише....
со временем, посадочное место истираеться и начинаеться люфт..от этого и визг...
все дело в эксплуотации.....замена масла например...
у меня раньше дикий шум был...пришлось посадки из бронзы для промежуточного вала делать....и первую пару шестерней менять...теперь все стало на много тише....