сцепление ОЧЕНЬ СРОЧНО! парни установил я валы, все ок! но вот еще одна проблема, не могу отрегулировать сцепление... когда с места трогаюсь, оно вроде как ведет. чуть газу дам, он метра два проедет и встает, сцепление буксует! намаялся, прям из себя выводит! сцепление я снимал. что делать? и можно хотя бы стандартную регулировку...
свернуть ветку
скажите срочно хочу собрать 12 вольтовый генератор, есть естественно г427 который на мотоцикле и г421 кулачковый, одинаковы ли параметры световых катушек. ПРИЧИНА- ТУХЛЫЙ СВЕТ, СИГНАЛ КАК РЕЗАНАЯ УТКА, ДА И ЧТОБ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ СВЕТИЛО ХОРОШО.
свернуть ветку
ты меня не так понял, я хочу на г427 (бесконт) поставить заместо катушек поворотниковв и фонаря 3 катушки от г421(конт) чтоб было 12 в, и г421 я вообще не собирался ставить, знаю сколько ебни с ним
свернуть ветку
о подвеске Какое масло можно залить в вилку-аморы, можно ли залит тормозную жидкость РОСА4, DOT. или в каких магазинах продается веретенка или масло для трансформаторов
свернуть ветку
Самое лучшее, это масло специально для аморов) а трансформаторное у электриков, оно мягкое, веретенку вообще не знаю где взять, но с ней по жестче будет.
свернуть ветку
работа без карбюраора берем большой шприц, наполняем бензином, впрыскиваем капельками во впуск как только схватился не начинайте медленно жать на шприц, хотите дать газу уменьшите подачу, меньше бенза больше газа. я так заводил, толбко звук бес карбика похож как без глушака))
свернуть ветку
Можно ли из г427 и г421 собрать один 12вольтовый генератор хотел поставить обмотки с 43 3701 но катушки зажигания узкие, поставил бы и сам генер но он кривой и задевает статором, кто нибудь делал из 2ух 6 вольтовых один 12
свернуть ветку
Есть подозрения, что хотите зад задрать...ну или просто тюнинХ. Лично я против каких-либо изменений в конструкции в то числе и внешнего вида по следующим причинам:
-Восход-это уже по сути история, выпуск прекратился в 93-94 году (точно не знаю), есть Сова, но это уже не то, нет того шарма... а потому так важно сохранить первозданный облик мотоцикла. Многие этого не понимают и обвешивают/переделывают свой мотоцикл (именно мотоцикл, а не "байк"!) под стать современным "бесдушным" (если можно так выразится) рисомолкам...
-Любое изменение конструкции-это большой риск т.к. неизвестно будет ли работать Ваш мотоцикл после переделки также как до нее. Особо стоит выделить переделку выхлопной системы: как известно в выхлопную трубу выбрасывается часть топливной смеси, а затем обратно всасывается при следующем такте (в подробностях могу ошибится, но суть в целом думаю понятна) т.е. выхлопная труба тоже непосредственно "участвует" в работе двигателя, а посему изменение ее конструкции могут привести к непредсказуемым последствиям...
Насчет самой переделки: думаю болгарка + лом + сильные руки + кувалда (опционально) помогут придать глушителю любую желаемую форму. Правда работоспособность глушителя не гарантируется.
P.S.:Чем больше вы модифицируете свой мотоцикы, тем ценнее (а следовательно и дороже) мой Восход.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
свернуть ветку
свернуть ветку
парни установил я валы, все ок! но вот еще одна проблема, не могу отрегулировать сцепление... когда с места трогаюсь, оно вроде как ведет. чуть газу дам, он метра два проедет и встает, сцепление буксует! намаялся, прям из себя выводит! сцепление я снимал. что делать? и можно хотя бы стандартную регулировку...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
хочу собрать 12 вольтовый генератор, есть естественно г427 который на мотоцикле и г421 кулачковый, одинаковы ли параметры световых катушек. ПРИЧИНА- ТУХЛЫЙ СВЕТ, СИГНАЛ КАК РЕЗАНАЯ УТКА, ДА И ЧТОБ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ СВЕТИЛО ХОРОШО.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Какое масло можно залить в вилку-аморы, можно ли залит тормозную жидкость РОСА4, DOT. или в каких магазинах продается веретенка или масло для трансформаторов
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Самое лучшее, это масло специально для аморов)-КЭП)))
свернуть ветку
свернуть ветку
берем большой шприц, наполняем бензином, впрыскиваем капельками во впуск как только схватился не начинайте медленно жать на шприц, хотите дать газу уменьшите подачу, меньше бенза больше газа. я так заводил, толбко звук бес карбика похож как без глушака))
свернуть ветку
свернуть ветку
Куплю восход 3м на ходу в
псковской области до 5 тысяч
Если будут варианты пишите в
личку .
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
хотел поставить обмотки с 43 3701 но катушки зажигания узкие, поставил бы и сам генер но он кривой и задевает статором, кто нибудь делал из 2ух 6 вольтовых один 12
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Кто нибудь варил себе глушаки или видоизменял стандарт? Если можно желательно с фото и всеми подробностями...
свернуть ветку
-Восход-это уже по сути история, выпуск прекратился в 93-94 году (точно не знаю), есть Сова, но это уже не то, нет того шарма... а потому так важно сохранить первозданный облик мотоцикла. Многие этого не понимают и обвешивают/переделывают свой мотоцикл (именно мотоцикл, а не "байк"!) под стать современным "бесдушным" (если можно так выразится) рисомолкам...
-Любое изменение конструкции-это большой риск т.к. неизвестно будет ли работать Ваш мотоцикл после переделки также как до нее. Особо стоит выделить переделку выхлопной системы: как известно в выхлопную трубу выбрасывается часть топливной смеси, а затем обратно всасывается при следующем такте (в подробностях могу ошибится, но суть в целом думаю понятна) т.е. выхлопная труба тоже непосредственно "участвует" в работе двигателя, а посему изменение ее конструкции могут привести к непредсказуемым последствиям...
Насчет самой переделки: думаю болгарка + лом + сильные руки + кувалда (опционально) помогут придать глушителю любую желаемую форму. Правда работоспособность глушителя не гарантируется.
P.S.:Чем больше вы модифицируете свой мотоцикы, тем ценнее (а следовательно и дороже) мой Восход.
свернуть ветку