на планете 5 стоит двигатель 2т если не ошибаюь золотое время этого движка 30-е годы 20 ого века ,поэтому все что можно было затюнинговать затюнинговали на заводе,единственное что забыли поставить это лепестковый клапан,он добавляет экономичность и увеличивает мощьность,ненамного
я на без ремонтном цилидре заливаю 92,прет значительно лучше 80 а вот если расточить под последний ремонт мощьность увеличится,но и стенки цилиндра будут как газета,игра не стоит свечь,если дело идет о том чтобы каждый сезон покупать новый цилиндр
Потом в топливном колекторе делал дырки вкручивал туда зирки,цыплял на них 2шланга и выводил их от балона таким в основном огород от жуков опрыскивают закивал в балон газолин накачал давление в балоне и все едиш около сотни открываеш крантик на балоне и от выжимает весь сок из движка да и не забудьте поставить звезду побольше,а то поршня нафиг вылетят
))))))газолин говоришь... Не хрена это не даст нах. Вообще знаешь что такое бедная,богатая смесь?? А представление о продувке 2т движка имеешь?? Ремонт цилиндров на мощность практически не влияет... У себя на юпитере выравнивал и полировал штаны,впуск,выпуск,перепуск.Сняты фаски с колец и окон.Полированы днища поршней и камеры сгорания.Поршня пиляны напильником до полного открывания окон(выпуск,перепуск). На поршнях сделаны холодильники.Поршня выровняны в весе.Поставил БСЗ.
Дополнительные кольца это хорошо , но проблема трения увеличевается и через 100 - 150 цилиндр перегрет ! кольца от температуры прослабились и компрессии опять нет !
(с вами общается отец Алексея Бородина) Александр Бородин: #9 С кем ты споришь, я всю молодость вытачивал 4 кольцо, года на четыре хватало, если бы сейчас можно было пронести в завод поршень, то я бы показал сыну что такое мужской мотоцикл!
4 кольцо планете как собаке пятая нога,трение увеличивается баланировка изменяется,мне стандарта хватало 7лет отездить причем достаточно быстро.пока голову не проточиш компресия не подымется,да и смысла нет мощность увеличивается а ресурс падает.че вы хотите от моторов зделаных по чутли не довоенной схеме.кстати японки и с двумя кольцами ездют а для их форсировки совсем другие вещи ставят и меняют,отя это совсем другая история.
че вы спорите я бы понял вы от кувалдолета движок форсировать хотите, ато планета выж на ней всю жизнь ездить не будете доведите до стандарта и ездейте если с умом довести то и ресурс будет большой и мощьности для довоенного движка хватит повторяю это иж не самолет и как ты его не тюнингуй все равно будет иж
Ремонт цилиндров на мощность практически не влияет...
У себя на юпитере выравнивал и полировал штаны,впуск,выпуск,перепуск.Сняты фаски с колец и окон.Полированы днища поршней и камеры сгорания.Поршня пиляны напильником до полного открывания окон(выпуск,перепуск). На поршнях сделаны холодильники.Поршня выровняны в весе.Поставил БСЗ.