плохо заводиться у нее жесткая нехватка топлива с выключеным зажиганием надо раз 40 дернуть потом включить и заведеться м пол пенка, карб раза 3 чистил может изза того что нет воздухана ?
да тут куча вариантов может быть,смотря какие симптомы,может карб не настроен,может сальник порвался под генератором(уу меня так было),может зажигание шалит
опиши подробнее как заводиться как потом работает,может чихает
рассказываю свою историю,ездила идеально после капиталки,потом правый целиндр по началу плохо работал. а потом и вовсе перестал,я перебрал все.у друга даже карб другой взял,кстати тоже прикрываешь карб,начинает вроди работать,посмотрел раз сальник(УЖЕ ДВИГ КОЛОТЬ ХОТЕЛ)носмотрел его поверхносно,не снимая генератора,все сухо и чисто было(а все по тому что туда бензин не засасывало,потому как сквозное отверстие получалось)потом батя говорит сними полностью и посмотри нормально,я снял и ауел,от сальника токо металическая часть осталась,куда остальное делось хз,поставил новый и даже на сбитом зажигании завелась,вот так вот)) и кстати когда принудительно заливали бензин в неработающий целиндр,то я думал она взлетит,попробуйте если такое же будит то большаяя вероятность что сальник
Если Явка 638я возможно забыл втулку под ротор поставить.Она на коленвал надевается и компенсирует зазор между цапфой и сальником.Налицо подсос воздуха.А еще опять же на 638й если откручивались головки и снимался переходник карбюратора возможно при неправильной сборке оный сломали.Сначала к цилиндрам прикручивается переходник, затем затягивают головки,а никак не наоборот.
опиши подробнее как заводиться как потом работает,может чихает
и кстати когда принудительно заливали бензин в неработающий целиндр,то я думал она взлетит,попробуйте если такое же будит то большаяя вероятность что сальник