клин?

Ого.... Че кик вообще ни в какую? У меня на Яве-360 модели тоже часто клинило. Сначала ,даже, чуть в аварию не попал колесо застопорило.
Как-то странно что резко остановился....У моей был слышен определнный металический звук ,который наростал, а потом клинило. Может,поблема не с поршневой ,а чем-то другим.
А Котел нужно снимать полюбому. В книгах пишут что нужно снять и заполировать очень мелкой наждачкой или пастой гоя следы задира на поршне и цилиндре.
И еще одно: я после таких проблем сменил масло, на ХАДО для 2т двигателей, с той поры без проблем с перегревом.

Снимай целиндр там дальше по месту видно будет что дальше делать

#3. +1

горшки сымать полюбэ, берешь наждачную бумагу и вперед..

рейтинг прицин клина у явистов
1. перегрев.
2. уронил иголку в картер, она под поршень папала
3. запчасти (особенно поршни) говно

перед остановкой был слышен короткий( 0.25 сек.) свист.
скорее всего перегрев, но может быть и поршни.
Ладно, на днях сниму, посмотрю, че там всередине...

когда ставил горшки кольцо не ломал? если царапины глубокие то дело худо. надо шлифовать, а то и растачивать, только не в коем случае не применяй наждачку, ну если конечно ты хочешь для себя по толковому. и еще если точишь один цилиндр то в обязательном порядке и 2 надо под тот же ремонт, даже если там все хороше, а то будет разбалансировка.