нагар в выпускных окнах,штанах,поршнях,головках?

Мотоспорт
Мотоспорт: нагар в выпускных окнах штанах поршнях головкахможет лил лишка масла?
20 комментариев
avatar
Нагар должен быть.
avatar
но не так что половина окна в нагаре!
avatar
а что за масло и сколько лил? чистил от нагара давно?
avatar
Похоже, что масло переливал или некачественное масло и бензин.
avatar
лукойл мото 1 к 50! нет где то 5000км назад.
avatar
На 10л. бензина сколько масла заливал? Мож масло не очень, я 3 года на ТНК 2Т отездил, нагара не мого вроде.
А вообще 1/50 это для Явы мало, хотя бы 1/40 нужно.
avatar
на 10л- 200г масла! если больше дыму многа!
avatar
Вообще то по книге написано что на время обкатки нужно заливать масло 1 к 33, при обычном режиме 1 к 40, но реально желательно лить чуть больше(но это относиться к таким маслам как Нафтан и тому подобное), если же лить масло натипу ТНК, Mobil или что-то с этого рода, то на упаковке обычно пишеться соотношение к разбавлению, обычно его нужно меньше лить, для хорошего масла 50 к 1 это норм
avatar
Уже обсуждалось, нужно лить столько, сколько рекомендует изготовитель техники, а не масла.
Хотя, конечно дело хозяйское. Я лью 1к40 (250г. на 10л.)
avatar
на банке написано 1 к 50 я так лить и буду!
avatar
от указаний на банке можно немного отступать, но не сильно. Есть такая поговорка что маслом кашу не испортишь, так что может по желанию чуть больше лить масла, но не сильно, а то будет дымить больше и нагар образовываться. Даже на иномарках некоторые в бензин добавляют чуть-чуть масла, хотя у них раздельная смазка и в этом они не нуждаются, хуже когда мало масла!
avatar
так то это так! но нагар то означает что лишка масла?
avatar
Нагар означает что масло неподходит, и до жопы, что на коробке написано.
За какой пробег все забилось нагаром? Если меньше 5тыс, значит масло другое пробуй.
Я лью дизельное, продается у нас на рынках на разлив, нагар есть, но терпимо, тыщи за 3,5 нужно чистить головы.
avatar
чем его отчистить?
avatar
Бензином вроде смывается...
avatar
O_o Нифига вы приколисты))) Лить дизельное масло, когда доступно 2х тактное! Ничего, что оно для этих целей не подходит вообще? В свой первый ижак тоже лил дизельное, но это было 6лет назад, 2х тактного не найти. И в 16 лет, денег не было (а масло мне нахаляву доставалось). В итоге: мотор стабильно перегревался, 2 раза лопались кольца, 2 раза менял поршни и главный "минус" - дыма до куя!

Дмитрий Калин, может у тебя масло подделка? Попробуй в другом месте брать...
avatar
просто до этого масла был автол! а на лукойл мото где то около 500 км отъездил! ну теперь уже пох теперь всегда буду лить лукойл мото 1 к 50! еще вопрос при перемещении вторичного вала в коробке шайбу на него с какой стороны подкладывать? прошу не писать тем кто ни когда этого не делал!
avatar
кирил абдрашитов мне чето жалко 3 литра масла выкидывать!
avatar
в дизельном масле СОВЕРШЕННО ДРУГИЕ СВОЙСТВА, ЭТО ДИЗЕЛЬ!!! Я не говорю что вообще нельзя применять, но крайне не рекомендуется! Кстати при нем нагар и создается, при правильном соотношении и выборе масла нагара быть НЕ ДОЛЖНО!!! При разных масле разное его соотношение, т.к. Разный состав и разные добавки. К примеру синтетику и полу обычно 1 к 50, потому на разных маслах для того чтобы не было нагара пишут разное соотношение, а раньше писали на мот определенное соотношение т.к. не было добавок и такого разнообразия как сейчас
avatar
а тут тема вроде не про дизельное масло!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.