Подскажите плиз!вот разобрал двигатель и обнаружил что центральная перегородка люфтит!там есть втулочка которая не дает ей провернуться вот она намного меньше чем сама проточка в картере и в ней она и болтается немного!это так и должно быть или это надо устранить?
Конечно это надо устранить..у тебя из за этого стук в движке..надо новую перегородку вытачивать..я вырезал из пивной банки полоску и владывал между картером и перегородкой а потом в натяг забивал ее тихонько..и стука больше не было.
Вот-вот я тоже брав з велосипеда а ще наносив на поверхню перегородк ебоксдний клей, вона стояла мертво не давала лишнй шум знос центрального подшипнка
А ЕЩ ЛУЧШЕ СПИХНУТЬ НАХУУУУУУУУУЙ 638Й ХЛАМ, И ВЗЯТЬ 634Ю,НА НЕЙ ЧЕГО-ТО НЕТ ПРОБЛЕМ С ПЕРЕГОРОДКОЙ))))))) ПОРШНЕВАЯ ЗВЕНИТ, ЗАТО ПРТ, КАК ТАНК!!!!!!!!
А ЧЕГО ПРО ХОЛОДНУЮ СВАРКУ НЕ ВСПОМНИЛИ?????))))))))))) КЛЕЙТЕ ОПОРУ "МОМЕНТОМ", А СВЕРХУ ЗЕЛНОЧКОЙ СМАЗЫВАЙТЕ, ДА И ГОЛОВКИ СВОИ ТОЖЕ, ПЕРЕКИСЬЮ И ЙОДОМ.....
Блин! Хорош обсерать 638! Ставиш литую центральную опору и забываеш о проблеме! Да и на 634 хотя нет такой проблемы! Зато один подшипник по центру! И все время начинается шелест!
Не должно!!! Она должна сидеть плотно!!! У меня случай был, появился стук в двигателе, не мог понять от куда он, все детали в норме были, разобрал двиг, а там перегородка болталась в картере, я нашел более плотную перегородку и в картерах оккуратно сделел насечки потом она села плотно, стук прикратился (перегородку сажал на герметик для уплотнения) Ява 634
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
они такие же как и родные явские втулки
ПОРШНЕВАЯ ЗВЕНИТ, ЗАТО ПРТ, КАК ТАНК!!!!!!!!
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
НАХУЙ ХЛАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
КЛЕЙТЕ ОПОРУ "МОМЕНТОМ", А СВЕРХУ ЗЕЛНОЧКОЙ СМАЗЫВАЙТЕ, ДА И ГОЛОВКИ СВОИ ТОЖЕ, ПЕРЕКИСЬЮ И ЙОДОМ.....
купляеш новий двиг и заебца!!!