Его еще подбирать надо. Тем более,что запы сейчас голимые,одноразовые. Да и обкатывать потом надо будет. Так что не всегда лучше менять,когда все уже притерто и обкатано.
Притираются кольца,если стирается поршень то это проблема либо с шатуном,либо с коленвалом. На поршнях только посадочные канавки для колец разбиваются.
Только не надо нагар трогать на боковинах поршня, если он там есть. Он сам по себе притирается по цилиндру. Чистить только донышко поршня, камеру в головке, и выхлопной патрубок – нолевочкой и отполировать.
Как убрать нагар с поршней?
В идеале - скребок из мягкого металла (медь, латунь). Можно нулевкой, только после этого отполировать обязательно. Алексей прав.
сегодня в 17:29
Слюной))
_______
слюной ты будешь свой мотоцикл мыть и полировать........
Виктор «Папа Витя» Никулин
Спасибо за совет)