Не знаю как на юпе, а на планете можно держать 110 без проблем (звезда на 21 тады стояла), а с 19 ю зубами можно соточку держать. Скоро стартую на белорусь!
В прошлом годе съездил на П5 1988 г.в.: 6300 км за три недели – Финляндия, Мурманск, Рыбачий, Норвегия, Норд-Капп и опять через Финку на Костомукшу, потом вокруг Онежского озера и на Питер. В самом конце умер аккумулятор, отвалился клаксон, сломал поворотник. Все остальное норм. Фотки есть на моей страничке (чуть-чуть) и на PapaVitya.ru (все), атчот все еще пишется (с трудом). В нонешнем годе попрусь на Урал, тыщ на 10 планирую.
Машину надо тщательно готовить весной в расчете на ВЕСЬ сезон, тогда запчастей не нужно практически, кроме расходуемой мелочевки – предохранители, лампочки (обязательно все, перегорают всегда в самый неподходящий момент), куски проводов, скотч (простой и армированный), проволока, мелкие винты-болты-гайки-шайбы от М6 до М12 (в органайзере). Не будет лишним любой электротестер и лампочка контролька. Можно взять контактную пару, свечку, замок для цепи, но я лично в пути никогда их не менял, да и вообще в течение сезона тоже. Одним словом, что «дома» чаще всего требуется, то и нужно брать. Все остальное (да и вообще все) можно найти-купить-попросить и в пути.
Из критически важных деталей – пожалуй, стоит взять в запас поршень своей размерной группы с комплектом колец – всегда есть риск схватить клина, а быстро найти нужный поршень не всегда сразу получится. Конечно, и герметик для прокладок нужен, и литольчик-солидольчик. Про шины-колеса и не говорю, сами должны соображать. Штатный комфортный ход для Планеты – 110 км/ч, и не висеть долго ни у кого на хвосте, особенно за грузовиками и (микро)автобусами. Мотору нужен встречный поток воздуха для нормального охлаждения, иначе может бзикнуть.
ну ты чувак отчаянный )) на юпитере махнул ))
На мотоиже по пару тысяч проезжали в одну сторону.
В нонешнем годе попрусь на Урал, тыщ на 10 планирую.
Про шины-колеса и не говорю, сами должны соображать.
Штатный комфортный ход для Планеты – 110 км/ч, и не висеть долго ни у кого на хвосте, особенно за грузовиками и (микро)автобусами. Мотору нужен встречный поток воздуха для нормального охлаждения, иначе может бзикнуть.
Это воще монстр, на Планете – Питер-Магадан-Владивосток-Астрахань-Питер. Читать обязательно!