В мануале прописана свеча А23В. Именно такая у меня и стоит на Планете второй сезон, еще даже не чистил ни разу. Цена ей копейки, поэтому в запасе всегда лежит еще одна. И одна запасная свеча вкручена вместо декомпрессора, все равно им никогда не пользовался. Резьба там одинаковая. Так что, если в пути основная свеча забарахлит, то можно просто перекинуть провод с одной свечи на другую :о) К слову сказать, ни разу в этом нужды не возникало – в начале сезона или в очень дальнюю дорогу всегда ставлю новую свечу и не парюсь.
Еще в том же мануале по Планете (издание 2007 г.) прописаны импортные аналоги нужной свечи: Autolite 413 Champion L82C AC Delco 41F, 41FS Beru 14-5AU, 14-5BU Magnetti-Marelli CW8N, CW8NP Bosh W5AC, W5BC NGK B7H, BP7HS, B8HS Eyquem 755, 755S Nippon Denso W22FS, W20FPR-L Brisk N14, N12Y Bosna F85R Lodge HNY
Виктор Минаков +100 абсолютно согласен,если работает без перебоев значит подходит...))) Евгений Любицкий а разве не наоборот? А23 вроде как более устойчивы к калильному зажиганию из за перегрева нежели А 17,что соответствует юпитеру,который склонен быстрее нагреваться....
Autolite 413
Champion L82C
AC Delco 41F, 41FS
Beru 14-5AU, 14-5BU
Magnetti-Marelli CW8N, CW8NP
Bosh W5AC, W5BC
NGK B7H, BP7HS, B8HS
Eyquem 755, 755S
Nippon Denso W22FS, W20FPR-L
Brisk N14, N12Y
Bosna F85R
Lodge HNY
абсолютно согласен,если работает без перебоев значит подходит...)))
Евгений Любицкий а разве не наоборот? А23 вроде как более устойчивы к калильному зажиганию из за перегрева нежели А 17,что соответствует юпитеру,который склонен быстрее нагреваться....