короч с новыми китайскими корзинами на ижи есть такой прикол что ставиш,а ведомый барабан как приваренный становится когда гайку затягиваеш...а сцепление просто регулируется. я делаю так. пять болтов на корзине есть. заворачивае на них гайки так чтобы они были поверхностью шлица заподлицо с болтами,потом выжимаеш сцепление и смотриш шоб норм диск был и криво не выжимался . потом на руле ослабил трос полностью,отвернул болт ослабив гайку (на планете справа на моторе) на корзинке сцепления средний (для юпитера) потом заворачиваеш его обратно пока не почувствуеш что он коснулся (разумеется шток внутри должен быть) ослабил на треть оборота примерно и контри аккуратно гайкой шоб болт не провернулся. потом свободный ход троса убираеш на ручке до минимума и едеш. все