Мотоспорт → Где найти размеры

что означает фраза "лепестки на впуск и выпуск"? хочешь ставить ЛК на впуск это понятно..а на выпуск зачем? на перепускные каналы куда бы не шло..а на выпуск..хмм
свернуть ветку

На выпуск ставят 100% между коленом и цилиндром, про их эффективность точно не знаю, но поэкспериментировать можно.
свернуть ветку

зачем создвать лишнее сопротивление на выпуске?
свернуть ветку

Как это зачем, это же элементарно, т.к. двигатель двухтактный кпд у его не так высок а выпуск важная часть двигателя, поэтому в любом даже дорожном мотоцикле глушители сделаны по особому расчету "газ устремляется из цилиндра.... волны давления в газовой среде со скоростью звука (для этой среды) в глушителе учитывая температуру газа, эта скорость около 500м/с, Такая волна давления покинув срез выпускного окна достигает препятствия на своем пути - обратного конуса и отразившись от него(вспомни эхо!), движется обратно к окну. если она вернется к нему в нужный момент, когда продувка заканчивается и начинается активный процесс выброса в окно свежей горючей смеси (крайне нежелательный), волна давления подойдя к окну, ВЫПОЛНИТ РОЛЬ СВОЕОБРАЗНОГО КЛАПАНА, препятствующего такому выбросу." "Статья- глушитель и мощность; Журнал "За рулем""
ВЫПОЛНИТ РОЛЬ СВОЕОБРАЗНОГО КЛАПАНА- вот этот эффект я и хочу усилить при помощи лепесткового клапана на выпуске. Я доходчиво объясняю?
свернуть ветку

описанное вами явление называется резонансом.. именно для этого в 2х тактном (да и вообще в принципе в любом) двигателе сущ-ет резонатор выпуска..
а с вашей задумкой, двигатель на малых оборотах будет работать неустойчиво(надеюсь понятно зачем)..а на средних и выше оборотах от сего девайса будет не столь много пользы(опять же надеюсь не стоит объянять почему на этих оборотах лепестки открыты полностью)..
так стоит ли?
не лучше ли обойтись настроенным на определнные обороты двигателя резонатором?
на перепускные каналы устанавливать есть толк.. кстати почитайте книжку: В.М. Кондрашов, Ю.С. Григорьев, В.В. Тупов "Двухтактные Карбюраторные двигатели внутреннего сгорания", Москва, Машиностроение, 1990 ...в ней очень много интересной информации и расчетов..если не найдете в интернете, напишите в личку..
свернуть ветку