Помогите!!! Мото не заводится.

Конденсатор проверь

зажигание выставляй, а ты подсвечники правильно одеваеш?

На юпитере если искра есть это еще не значит,что он стопудово должен заводиться. Это ж юпитер! =) Зажигание выставляй,полюбому. А если бы конденсаторы были пробиты,искры бы вобще не было.

#3 подсвечники полюбому правильно одеваю....

Спасибо...а как выставлять зажигание? а то я не разу не выставлял ...

сам не лезь тогда. а то потом вообще его не заведешь. это не планета. на ней выставлять не о чем.тем более если по лампочке. а на юпитере тоже не сложно но лучше не лезь!поговорили с людьми. кто нить поможет

Хорошо...

На юпитере выставлять зажигание не сложней, чем на планете. Я свое сколько крутил - двиг хороший, значит мот все равно заведется. Тут вся проблема в переборах - сильно большое опережение или сильно маленькое. Если большой угол(раннее) - лягаться будет, если позднее - на обаротах в глушак чихать. А ты движок не колол? УЯ свой тоже долго не мог сделать - весь день его пинай, не заведется, а с толкача, или когда воздух перекрываешь ему(патрубок рукой закрываешь) - как миленький работать начинает. Дело оказалось в сальниках - поменял, все зашибись стало. А через неделю его угнали нахер...

Лично я не колол.может до меня кололи,я с рук брал.воздух закрывать не пытался,а с толкача да заводится.вот козлы,как эт угнали?

а у тебя кулачки не згорели?

нет

если сальник пробил то он хотябы должен на одном горшке работать а это может где корбюратор сосед

нее...там все нормально.

Да не, дело не в том, что пробит - износ на сальнике большой - уже достаточно. Получается в картере компрессия снижена, а отсюда все вытекающие. А если с рук брал, лучше вскрыть, посмотреть, если канеш опыт есть. Там может быть вообще на крышке к/в одного ушка не быть, ибо охеренные механики обычно за него эту крышку выколупывают...

или она даже открутилась и отощла я видел такое

У меня откручивалась - сначала скрежет жесткий в движке появился, потом пропал. Я разобрал - там пол болта сорвало маховиком, половина в картере осталась. Резьбу наебашило, пришлось до конца прорезать, вставлять длинный болт и с другой стороны контрить.Эти крышки надо намертво сажать, ибо у моих знакомых частенько юпитера клин ловят таким образом...

я делал пацану у него все 4 болта открутились и моховиком всю крышку разбило

Я думаю у меня не достатачно опыта чтобы лезть туда.прийдется кого нибудь просить.а чтоб сальники поменять половинить мотор надо?и вообще где они находятся?

они находятся на месте посадки коленвала,рядом с подшипниками

ну да лучше кого нибуть попроси

подскажите.какие интернет магазины деталей нормальные? чтобы и не дорого было и качественно.