Только не забывайте, что аккумуляторные батареи бывают двух типов – простые и стартерные. У последних в маркировке есть буковки СТ, и они имеют несколько увеличенную толщину пластин, так как стартерный ток дает весьма немалую нагрузку на аккумулятор. Именно поэтому бывают аккумуляторы повышенной емкости при тех же размерах – они нестартерные. В таких батареях за счет уменьшенной толщины пластин их помещается больше, и как следствие емкость возрастает. Обычные отечественные мотоциклетные аккумуляторы как правило нестартерные. Так что, если исхитритесь прикрутить стартер, не забудьте обеспечить его и соответствующей импортной батареей. Да и генератор, видимо, помощнее не помешает, чтобы компенсировать повышенный разряд. Вообщем, как видите, вопрос со стартером не такой уж и простой, и решать его нужно комплексно.
На видео планета, но тоже жесть)
Обычные отечественные мотоциклетные аккумуляторы как правило нестартерные. Так что, если исхитритесь прикрутить стартер, не забудьте обеспечить его и соответствующей импортной батареей. Да и генератор, видимо, помощнее не помешает, чтобы компенсировать повышенный разряд.
Вообщем, как видите, вопрос со стартером не такой уж и простой, и решать его нужно комплексно.