С хрена ли никак? Вполне возможно. Ремонтный поршень купил? Тогда вперед) Готовишь притирочную пасту(абразив с наждака в смеси с машинным маслом до консистенции кашицы), сверлишь в старом поршне дырку в днище, чтоб можно было его закрепить в коловороте и закрепляешь. Далее все просто: наносишь на внутреннюю поверхность цилиндра пасту, вставляешь поршень с коловоротом и начинаешь крутить, совмещая вращательные движения с возвратно-поступательными. Время от времени контролируй диаметр цилиндра ремонтным поршнем, не забывай протереть при этом цилиндр от абразива. Поршень будет стираться быстрее чем цилиндр и в конце концов будет пролетать со свистом и перестанет что либо растачивать. Что делать? Да очень просто) Придать ему овальную форму, кувалдой например) ток без фанатизма, а то не влезет в цилиндр или того хуже, расколется) Через некоторое время ремонтный поршень начнет влезать в цилиндр, зазор не помню какой должен быть, но знаю, что поршень должен опускаться под своим весом в цилиндре смазанном маслом быстро, но не падать камнем.
Один раз. Результат устраивал вполне, ибо в деревне нет других вариантов. Вопрос был как самому расточить цилиндр, я дал ответ. Двигатель расточенный таким образом будет первое время греться, пока не приработается нормально.
Готовишь притирочную пасту(абразив с наждака в смеси с машинным маслом до консистенции кашицы), сверлишь в старом поршне дырку в днище, чтоб можно было его закрепить в коловороте и закрепляешь. Далее все просто: наносишь на внутреннюю поверхность цилиндра пасту, вставляешь поршень с коловоротом и начинаешь крутить, совмещая вращательные движения с возвратно-поступательными.
Время от времени контролируй диаметр цилиндра ремонтным поршнем, не забывай протереть при этом цилиндр от абразива.
Поршень будет стираться быстрее чем цилиндр и в конце концов будет пролетать со свистом и перестанет что либо растачивать. Что делать? Да очень просто) Придать ему овальную форму, кувалдой например) ток без фанатизма, а то не влезет в цилиндр или того хуже, расколется)
Через некоторое время ремонтный поршень начнет влезать в цилиндр, зазор не помню какой должен быть, но знаю, что поршень должен опускаться под своим весом в цилиндре смазанном маслом быстро, но не падать камнем.
Двигатель расточенный таким образом будет первое время греться, пока не приработается нормально.