короче теска,ослабляй генератор,крути ротор по часовой,сними свечу засунь туда гвоздь или спичку,крути ротор пока поршень не коснется спички,а как коснется спички то крути ротор обратно чтобы спичка опустилась примерно на 2 мм
незнаю что вы тут мучиетесь я уже 5 раз перебирал восход зажигание так ставил не чего выстовляя ток вот парень смотри вообще у тя магнит не чиркает по обмотке если чиркает поправляй магнит если будет продолжать чиркать меняй подшипники на коленвале
Алексей а вот если я залью 92 или в смешанно 92 и 80 че будет?? в этом случае??я так понимаю чуть сильнее греться будет? и как ты подкачиваешь кнопкой на карбе или выкл. зажигание пару раз *тыркнув*, а потом заводишь?а на горячию тоже со вторго пинка?
Если ты смешаешь, то будет обычная смесь литр 80 и литр 92, даст 2 литра 86 октановое число просто распределится по равномерному содержанию)чуток посильнее греться будет чем на 80, именно так и завожу утром, это норма, хоть так хоть так, моту без разницы, в течение дня, 1-2 топка
искра есть
на скоко именно нада жзажигание подбевать?
ток вот парень смотри вообще у тя магнит не чиркает по обмотке если чиркает поправляй магнит
если будет продолжать чиркать меняй подшипники на коленвале
у меня он чючють хватается токо!
а столкача не завелся!
карб новый!