Женя Антонов сегодня в 21:28 искра есть карбюратор новый! может с зажиганием проблемы а двигатель на месте??????????xddddddd шучу попробуй с толкача сначала,или в цилиндр бензина налей
свернуть ветку
Еще может быть от бабина и кэта,искра должна быть ярко синяя,если оранжевая и слабая то попробуй поменять зажигание или бабин другой поставь...
свернуть ветку
МОжет быть такое что вода попадает в каленвал(через колленвал в целиндр) и не заводиться!!!у меня было такое, я системой вытягивал воду!
свернуть ветку
1) выставь правильно зажигание. 2) топлива чуток налей напрямую, топнешь, он заведется если все в порядке. 3) регулируешь карбюратор на заведенном мотоцикле.
свернуть ветку
Ослабляешь статор, снимаешь головку, крутишь ротор до тех пор пока поршень не достигнет верхней мертвой точки если ездишь на АИ80 то на 2 мм вниз опускаешь поршень, прокручивая его как бы назад, а не вперед, если ездишь на АИ92 то на 1-1.5мм статор затягиваешь в этом положении, зазор между ротором и датчиком на статоре двойной тетрадный лист, утром подкачиваю и со 2 топка всегда заводится, с первого никогда)
свернуть ветку
короче теска,ослабляй генератор,крути ротор по часовой,сними свечу засунь туда гвоздь или спичку,крути ротор пока поршень не коснется спички,а как коснется спички то крути ротор обратно чтобы спичка опустилась примерно на 2 мм
свернуть ветку
незнаю что вы тут мучиетесь я уже 5 раз перебирал восход зажигание так ставил не чего выстовляя ток вот парень смотри вообще у тя магнит не чиркает по обмотке если чиркает поправляй магнит если будет продолжать чиркать меняй подшипники на коленвале
свернуть ветку
Алексей а вот если я залью 92 или в смешанно 92 и 80 че будет?? в этом случае??я так понимаю чуть сильнее греться будет? и как ты подкачиваешь кнопкой на карбе или выкл. зажигание пару раз *тыркнув*, а потом заводишь?а на горячию тоже со вторго пинка?
свернуть ветку
Если ты смешаешь, то будет обычная смесь литр 80 и литр 92, даст 2 литра 86 октановое число просто распределится по равномерному содержанию)чуток посильнее греться будет чем на 80, именно так и завожу утром, это норма, хоть так хоть так, моту без разницы, в течение дня, 1-2 топка
свернуть ветку
искра есть
свернуть ветку
свернуть ветку
искра есть
карбюратор новый!
может с зажиганием проблемы
а двигатель на месте??????????xddddddd шучу
попробуй с толкача сначала,или в цилиндр бензина налей
свернуть ветку
подскажите как правильно настроить зажигани????
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
2) топлива чуток налей напрямую, топнешь, он заведется если все в порядке.
3) регулируешь карбюратор на заведенном мотоцикле.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а фото есть?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
на скоко именно нада жзажигание подбевать?
свернуть ветку
ток вот парень смотри вообще у тя магнит не чиркает по обмотке если чиркает поправляй магнит
если будет продолжать чиркать меняй подшипники на коленвале
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня он чючють хватается токо!
а столкача не завелся!
свернуть ветку
свернуть ветку