Еще самое больное для меня,это расположение задних болтов крепления двигателя! Я не знаю,кто их придумал разместить там,но он точно знал,что самому ему двигатель снимать не придется.
особенно когда ты двиг собрал только ставишь головка цилиндра об раму мешает из за нее не ставится двиг и откручивать ее, первые разы такое со мной слючалось))))
Проблема с коробкой- снимай движок. снимать заебесся (сзади сложновато). Можно было бы его сделать как у минскача или планеты. Регулировка сцепления никакая, пружины лучше не снимать. Зажигание регулируешь ( позднее-раннее), хуевато, приходится то и дело крышку ставить, иначе сцепления не будет, на иже этот момент продуман. На боковушках барашки крутить устанешь, пока снимаешь. Ножка не устойчивая, мотик падает. Если новичок, заебешься заднее колесо снимать;-))) Самая большая жалоба- отсутствие качественных запчастей, да и вообще запчастей. А так- хорошая техника, по деревенским тропинкам самое то!
извините что не по теме я шас про не удобства восход 3м01 скажу.... сделали очень тупо то что целиндер на зм01 снять проктически не восможно если ттолько не высунуть на половину двигатель ..... для меня эта самая большая тупость что бы целиндер снять надо двигаель снимать!!!! БРЕДД!!!!!!!
На передние тормоза не жалуюсь - для своей архаичной конструкции работают на мой взгляд нормально) Напрягает "дырка" в передаточных отношениях между третьей и четвертой передачами. И еще не нравится посадка - на дальние расстояния ездить спина пиздец устает(
Напрягает "дырка" в передаточных отношениях между третьей и четвертой передачами.
И еще не нравится посадка - на дальние расстояния ездить спина пиздец устает(