Макс ღ♥Benelli ♂ Моисеев, Тут ты прав!!! Но вортекс дороже чем тактик (по крайней мере в моем городе) примерно на столько же, на сколько тактик дороже скифа!
народ, вы про полтинники?? нафих вам они сдались?? )))) берите лучше тактик или вортекс 150-точку!!!! внешне не сильно отличается, зато двигло подольше походит и в потоке человеком себя чувствуешь... я все прошлое лето отъездил на вортехе... со светофоров первым всегда улетал, и не все догоняли причем...
#97Скиф не медленней тактика и вортекса(у меня у самого вортекс я с пацаном соревновался к него скиф был я его лехко зделал у скифа на сколько я знаю 3.5 л с а у меня 5 вот и смотрите)
даю подробнее про обкатку с самого дня покупки первые 300 км едешь 30 макс и только один, потом до 600 км ездишь 40-45 ,потом по тихому начинаешь добавлять и официально обкатка кончится после прохождения отметки в 1000км но на своем я на 800 не выдерживал старался конеш не гнать, но до 80 спокойно брал) ничо страшного не произошло ... А вот первые где то 500 км надо обязательно без исключений соблюдать скоросной режим!! бывают конеш люди которые всю тысячу ездят 30 )) но это помоему фанатики жесткие))
да ребят.... а ктонить в электрике шарит???? вспомни физику и рассчитай сколько у тебя щас идет на зарядку аккума, и подумай логически будет он заряжать автомобильный или нет...
подсказка: наминал аккум 4 а/ч - заряжается он током = 10% от его полной емкости тобиш 0.4 а/ч (в течении 10часов) за зарядку аккума на скуте отвечает реле-регулятор который выдает нужный ток (зависит от разряда), автомобильный аккум емкостью 55-65 а/ч не потянет генератор...
у нас на сузучке сепии стоял автомобильный питал только акустику ( магнитола усилок и две колонки по 300ват )к генератору не подсоединялся заряжать приходилось когда раз в 2-3 дня, когда раз в неделю, а когда и раз в месяц, последнее время вообще его не включаем стоит от холода разряжается)) уже год!
#97
Николай Гришин
24 фев 2009 в 22:16
нафиг те скиф?????? он маленький и медленный бери вортекс или тактик
Скиф не медленней тактика и вортекса! А если уж и брать не скиф, то вортекса, модель поновее тактика
с самого дня покупки первые 300 км едешь 30 макс и только один, потом до 600 км ездишь 40-45 ,потом по тихому начинаешь добавлять и официально обкатка кончится после прохождения отметки в 1000км
но на своем я на 800 не выдерживал старался конеш не гнать, но до 80 спокойно брал) ничо страшного не произошло ...
А вот первые где то 500 км надо обязательно без исключений соблюдать скоросной режим!!
бывают конеш люди которые всю тысячу ездят 30 )) но это помоему фанатики жесткие))
http://vkontakte.ru/photo2154788_125838109
стандартный садится быстро а у меня на скуте кик сломан вот поставили автомобольный что бы завести и не паримся))
подсказка: наминал аккум 4 а/ч - заряжается он током = 10% от его полной емкости тобиш 0.4 а/ч (в течении 10часов) за зарядку аккума на скуте отвечает реле-регулятор который выдает нужный ток (зависит от разряда), автомобильный аккум емкостью 55-65 а/ч не потянет генератор...
а что бы там завести его или акустику подпитать можно и раз в неделю подзаряжать дома!))