Отрываемся по полной.....

да, поделитесь опытом!!!!! тока желательно трюки по безопасности нормальные))

а ты на одно колесо поднимал свой?

я поднимал сантиметров на 15 при скорости 50 км. метров на 5.........этой весной хочу повторить попытку....просто страшновато

не,не подымал. но один раз хотел, но потом передумал))

те ваще супер у тя кофр и легче вес перекидывать, главное подальше сесть ((( на пассажирское

только есть вероятность что кофр слететь может, если перебор будет то скутер встанет в горизонтальное положение,и получается я снесу кофр))

Я сам лично свой Юпитер не поднимал, но много раз видел, как это другие делают. Км на 40 в час колесо примерно на пол метра поднималось. Зрелище за душу берет.

поднимать, учиться поднимать, на новом скутере чтот не оч хочется...а в друг екнишся....жалко будет.....

ага....будет хуже када ты екнешься на свеженькой япошке((((

да и китай жалко.....пластик моментом разлетится...

рррррр.... аты аккуратно

ну как аккуратно! я понимаю, можно. но практика нужна! хотяб тыщ 7проехать за рулем скута. стоппи предложите сделать на скутере)))

Мой рекорд на заднем колесе около 100 метров. Дважды я чуть не переворачивался на спину. В стоппи вставать еще не пробовал. Проехал на своем за 2 месяца 4500 км.

за 2 месяца 4500 эт своеобразный рекорд))

4500......ахренеть.....

ну так 4500 проехать не со скоростью 65км.ч а гораздо быстрее))))))

Пл5 на 40 см поднимал проезжал немного-веса мало.А троем проехали метров 20,пока на бок незавалились.

Если хорошо заделать "скут" под драг,то он неплохо будет подниматься без особых усилий...

У скута такая развенсовка ... хоть ты туда 200 кубов воткнешь все равно придется отсаживатся назад... Это не спорт где ты сидишь посередине)) А вот Стопи на скутере можно сделать без особых усилий))) если слить топливо до половины хотябы и убраться в *унитазе* , тем самым облегчить задок))

Стопи страшнее делать чем стант))а для станта да полюбому назад отодвинуться будет,но стандарт скут небудет рвать,надо поменять хотябы варик на спорт,с облегченными грузиками

Хоть ты варик поставь от хмакса 500 все равно надо отсаживаться***

Короче я поставил варик итальянский Polini,пружыну торк драйвера,XD и скажу что на Китае всеравно неполучиться сделать стант)

Wheelie Езда на заднем (мануал,мануалить и т.д.)
Короче баланс на заднем колесе.

Есле ваш скутер имеет достаточно хорошую тягу, то он вполне может ездить на заднем колесе.Хорошо если у вас уже был опыт переворачивания назад при , котором вы сломали заднее крыло.Это говорит только о том ,что ваш скутер обладает достаточной динамикой.

Итак

1.Первым делом проверяем наличие хорошего заднего тормоза.
Восновном это тормоз барабанного типа.Его надо настроить так чтобы он был максимально цепким!А свободный ход тормозной ручки был минимален.Обычно это достигается подтягиванием тросика возле заднего колеса.Вот значит тормоз у нас теперь идеален, идем дальше...

2.Попытка оторвать переднее колесо от земли.Некоторым скутам удается это сделать просто при открытие ручки газа.Но большинству все-таки надо помоч.
Итак отодвигаемся максимально назад.Но так чтобы было удобно!Начинаем ехать с небольшой скоростью ( гдето 5-7 кмч)Потом открываем газ и почти сразу дергаете за руль на себя..Попробуйте несколько раз.Есле и так не получается то можно прибегнуть к помощи вилки.Все тоже самое только сначало нажимаете на вилку как можно сильнее, а потом при ее обратном ходе одновременно дергаете руль на себя и открываете газ.С какойто попытки скутер должен поднять колесо в воздух!А какже не перевернуться назад спросите вы!Вот тутто и приходит на помощь задний тормоз, который вы заблаговременно настроили!Любое нажатие на трмоз возвращает скутер в его нормальное положение.Так что перевернуться можете не бояться!Значит колесо от земли вы оторвали, переходим к следующей части.
(p.s. Есле и так вам не удалось поднять переднее колесо, значит ваш скутер не обладает достаточной динамикой разгона!Следоваельно пора раскошелиться на тюнинговые прибамбасы wink )

3.Баланс на заднем колесе
Вот вы уже встали на заднее колесо ,но какже проехать на нем!!!Главное правило надо стараться держаться как можно дальше от руля держать руки максимально прямыми.Тогда вам будет легче найти ту точку баланса.