РЕЙТИНГ МАСЕЛ и СМАЗОК для SVшки цепь и двигатель ОТЗЫВЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

по моему для цепи по-фигу....

по отзывам не по фигу... одна прилипает.. другая нет... и чем цепь от песка чистить... ? у меня точной инфы нет о этому и спрашиваю, да и другим ознакомится полезно... а двигатель тоже не просто так... по разному говорят... кто то лей минеральное- зачем платить дважды... а кто то на синтетике помешан... тоже интересно... кто с опытом - поделитесь !!!

цепь чистить "очистителем цепи" в который заливается керосин.....
будем ждать ответов бывалых нахера я лью синтетику motul...
)))

я так думаю... что есть что то типа спреев...
или всетаки народными средствами проще (экономичнее или качественнее)... ? про масла и цены народ молчит... почему ??? навверно некогда... лето ведь...

лью castrol синтетика , мне нравится, а цепь луки-моли - взял первую попавшуюся. В том году и в мотор лил луки-м. полусинтетику особой разницы не заметил.

В двигатель лью Motul 7100 синтетику. Может и дорого, но как то привык я уже к дорогому маслу, пока на саабе ездил. Там турбонаддув и масло меняют почти как в мотоцикле - каждые 7 тыс., причем только синтетику.

Для цепи купил тоже Motul, смазываю раз в тыщу (ну или если под дождем покатал), так баллончика похоже надолго хватит, я уже раз 6-7 смазывал, а он еще далеко не пустой.

А вот насчет смывки для цепи я пока в раздумьях. Брал Motul - выходит довольно дорого, можно за раз весь баллон потратить, если цепь сильно грязи набрала.... Пробовал универсальный очиститель - он в два слишним раза дешевле, но фиг знает... его вроде на резиновые и пластиковые части нельзя распылять, там внутри роликов цепи же есть втулки? Не попорчу? Может действительно брать ВД-40 и не парить мозг?

Братья -байкеры со стажем.. !!! Ждем ваших комментариев и рекомендаций по данной теме... ! Подскажите: чем и как... почем... и зачем... ?
"не пропадет ваш скорбный труд... и дум высокое стремленье"... Спасибо...

Кто за синтетику... и почему ?...
Кто за полусинтетику... и почему??
И самое главное...
зачем платить дважды если не видно разницы... я о минеральном... ?
Настойчиво прошу рассказать о разнице в использование...
Я думаю что более менее достоверную информацию дадут люди с нескромным стажем более...
а вобщем пишите все кто что знает...

Надо отметить что цена масла напрямую определяет его качество, минералка уже устарела, но маслом быть не перестала , ситуация такая - ресурс мотоцикла заложенный заводом таков - что, чтобы понять разницу надо лет десять активной эксплуатации , а потом разобрать мотор там и будет результат на лицо......, в общем если не планируешь мотик сохранить для предов , детей , лей минералку...

Смывка для цепи - керосин обычный, далее керхкром. Заодно можноотмыть задне колесо. Смывки в баллонах - нах, дорого.

Смазка: Кастрол, мотюль, Айпон. Остался непрвзойденным Кастрол, колесо вообще не пачкал и все остальные плюсы оставались. Мотюль сцуко дорого, поэтому отказать, Айпон тока начал пользовать, нареканий нет.
У Айпона идут разноцветные смазки, можно покрасить цепь в какой-нить цвет, у меня красный. :)))
ЛМ - полное говно, подходить не стоит.

Масло...1400р - 4 литра 10-50 синтетического Кастрола.... теперь вопрос нахер покупать мотюль синтетеика (хотя это под вопросом синтетика или эстеры) по цене в 2-3 раза больше?
А чем именно смазывать коника это у какждого своя правда. Яснодело синтетика лучше.
Можно пить клинское, а можно Гролш, разница есть, от человека зависит.

Ребта.. ! Спасибо... ! Всем кому есть чего добавить или прокоментировать - милости просим... я о механиках.. коль речь зашла о наглядности... то слово вам ... те кто разбирает и ремонтирует...

А я свой мотор убил.... В сервисе сказали не то масло заливал.
А заливал я Мотюль 300v 10-40.
Теперь ищу донора. нет ни у кого на примете 400мм3???

Давай выкладывай Имя сервиса, страна должна знать своих героев.

у меня залито Motul 300V 10W-40 все отлично работает!)))))
Смазка для цепи обычно MOTUL ROAD. или ВД-40, когда смазка кончается)))

да, да !!! про "добротный" сервис тоже интересно узнать!!!
заметил, что чем чаще смазывать, тем быстрее цепь умрет... (ликви молли)

От одного парня с опытом игры в мотобол, я тоже слышал тему про "не то масло"... но это только предположение, СВшка до этого жестко эксплуатировалась и в руки к нему папала в непонятном состоянии... Вобщем было предположение про голодание двигателя без масла на крутых поворотах... (закладывал моц до подножек) и "не то масло" было синтетикой, а вот марку я не уточнял...

Значит тема все-таки реальная!
А до подножек я тоже любитель.

нет... я так думаю что двигло моему спортсмену досталось чуть калеченным а он как на спорте на нем... вот и результат... стиль вожденияя вот реальная тема но по инету не покажешь и не расскажешь... тем более что рассказ от него я слышал по телефону... с рекомендацией проверки на стук после падения... мол возможно масленное голодание... я проверял.. вроде все чисто...
можно в этой же теме обсудить голодание на подъемах и поворотах... кто что знает из личного или устного опыта - пишите...

Я тут один кто полусинтетику (10W-40) заливает?..

Такая тема проплывает, что в глубоком наклоне 400-ка начинает хавать воздух вместо масла. но пока на уровне слухов.

А кудойже она его хватать может))) или ты имееш введу маслонасос в блоке воздух начинает хватать, или как??)))

Алексей Малиновский P.S.
Та не дружыще, я тож полусинтетику лью и норм.

Насчет того что при наклоне 400 хавает воздух вместо масло это точно, т.к. другого объяснения голодания, мы так и не нашли. Лью полусинтетику. Цепь смазываю обычным отработанным маслом, наклоняю мот и даю небольшие обороты, излишки масло стекают, даю отстоятся ночку. ну а затем по необходимости солидольчиком и не жалуюсь, дешево и сердито, цепь живет долго. Колесо вращается без усилий, как по маслу.

Так ето ток четырехсотка, а 650-ка не??