Правильное пользование SV400N

400ccm.ru
полезный форум, полно информации такого рода...

ну ты б еще сказал есть инет, есть мануал, есть вервисы смотри все там
человек просит конкретной помощи )))
илдар жди диму сторожука он всем помогает он хароший у нас ))))

п.с. дим без обаид ))))
а вапще кроме масла, смены жидкостей, свечи особенностей нету

а чего тут у некоторых людей с двиглами проблемы то??

на моей эсвехе, после продажи коленвал пришлось менять, вовремя не уследил новый владелец за уровнем масла...
2Дмитрий Гуськов, яж как вариант... там просто правда много полезной инфы....

так вот как узнать перед покупкой это чтобы тоже не случилось так же не дай бог тьфу тьфу тьфу

не.. я шаман с бубном..))) профессора этажом выше...))) сам по себе вопрос странный... поговорка есть про базар и двух дураков. А если имеются сомнения то лучше не брать.. что б потом не горевать..)))

я имею ввиду можно ли проверить чтобы он был в норм состояние двиг что для этого нужно сделать может чтото послушать или потрогать я же не спец)

бери 650ю, 400ка быстро надоест!
вообще модель не самая удачная, владел год. Подвеска убогая, мотор прожорливый, смена колец-колпачов частично проблему решила. Видимо никасиль был уже усталый.
рама конечно классная у мотика.

у 650й угар по отзывам как будто меньше, возможно меньше их задрачивают, мотор все таки пообъемнее.

уже нацелен на 400сс

650S ;-))) поменяй мешень...не знаю как можно купить аппарат без пробной поездки..? передачи не пощелкаешь... тормоза не проверишь... двигательна оборотах не услышишь... ищи в нете статьи по покупке мото. там описывают где и как искать траблы.

от 400 устал через неделю......
не хватало....
есть опыт автоспорта... ожидал какого-то чуда от 400....... получил динамику меньше чем у автомобиля......

если ничего не путаю, у чесотки четыре секунды до сотки, каламбур )
редкий автомобиль может похвастаться такими цифрами
http://www.moto26.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=...

угу... редкий)

когда выбирают аппарат, смотрят на цену - качество -характеристики - личные предпочтения... кому то и suzuki DR 250 по заглаза хватает (по горам по долам, а город - нафиг) а комуто и Хаябусы с разгоном до 300кмч маловато. а колхозная грязь - не в тему, все дело в человеческом понимании и опыте эксплуатации, а как его получить..? только пробывать.. тогда и поймешь что к чему..)) я 650 купил по случаю... заказывал 400ку из Японии, ждать месяц - два - долго...многие говорили об эндуро как аппаратае для новечка... у продовца в наличии была 650ка.. покупай и езди... купил и..))) езжу.. сейчас многое понял.. ИМХО: думаю что в идеале нужно два аппарата, для скорости до 300 и для конкретного бездорожья...в SV есть и то и другое, но очень средне...

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=1542 - вот еще тема..))) мне нравится...)))

тормоз редкостная хрень )

Бери рядник и будет тебе счастье =)))

Я возьму sv400 научусь все таки куда мне торопиться то 16 лет всего исполнилось...