ну стандартные лампы ватт по 12 вроде, а в такоих поворотниках менее мощные (ну и диодных тоже.... 1 ватт) - получается реле должно неправильно работать с поворотами - вспышки короче....
учили что нить накаливания это прошлое, диод это будущее. типа в разы меньшие потери на нагрев, ну и меньшее сопротивление. (относительно к равному световому потоку ).... ну это суть важно, а вот мощность диодных поворотников меньше чем у ламп..... по-любас!!! я вот прям если получится схожу и померяю какие токи текут через лампу и через диод)))
Тим, добавлю к тебе свое объявление. Продам штатную выхлопную трубу,продам дуги для кофра, и сам кофр с площадкой. а так же штатный хвост и один поворотник на нем есть) подробности в личку. для мотоцикла SV650S 2 поколения. Питер.
Пластик не нужен больше. Задница вторая была куплена, то же не нужна более.
Ничего нет......
на ламповые не надо вообще, на диоды по желанию. На течто были не надо.
типа в разы меньшие потери на нагрев, ну и меньшее сопротивление. (относительно к равному световому потоку )....
ну это суть важно, а вот мощность диодных поворотников меньше чем у ламп..... по-любас!!!
я вот прям если получится схожу и померяю какие токи текут через лампу и через диод)))
Чой-то вас плохо учили, сопротивление как раз больше у диода чем у лампы.
Продам штатную выхлопную трубу,продам дуги для кофра, и сам кофр с площадкой. а так же штатный хвост и один поворотник на нем есть)
подробности в личку. для мотоцикла SV650S 2 поколения.
Питер.