Работа двигателя.Вопрос

Слушать надо конкретный мотор, конкретно место откуда идет шум, но после Хонды Суза конечно работает очень шумно, звуков каких-то очень много.

Однозначно это не нормально. Самое хреновое, если проблема во вкладышах...

у меня на распредвале постукивание механик сказал что бы я не парился

Вскрытие покажет!
Может действительно нужно просто отрегулировать клапана? Оставь на зиму - будет, чем заняться. :) Одно знаю точно: в кривошипно-шатунный механизм без нужды лучше не лезть.

Это ты точно, ибо сам не раз бывал там :)) С клапанами больше всего напрягает таблица регулировки, нихрена непонятно, а так сейчас времени тупо нет, занят другим. как сделаю запишу, может и полезно будет :)

Проверил зазоры сегодня, все в норме. На выпуске даже меньше вроде как, (если верить таблице), но звук реально с той области идет. Пока в панике нахожусь. Холостой ход у меня около 1000(маловато), именно на этих оборотах самый "смак". Прибавлю, и забью болт наверно.
Сцуко сузуко.

Ты коника низким х.х. не мучай, маслонасос напрямую от коленвала работает.

Да добавил уже(до 1600 +,- ), теперь на фоне громких часов слышна еще работа двигателя (поровну), но терпимей переносится.
Взял недавно совсем, невдупляю пока. Масла маловато, срочно менять буду, вместе с фильтром бы, ищу.
На СВ форуме мясо перемалывается в фарш иногда с говном:)) Хаваю все и всех. Башня отказывается пока переварить с пользой, даже масло не выбрал:) РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ВОПРОС остается открытым.

В чем проблема с маслом? 10W-40 ликви моли,полусинтетика, дешево и сердито.
Обороты 1300.

у меня тоже вопрос по работе двигателя, у меня SV650S ('03)
когда завожу его, хх 1500, а как прогревается так хх становится 2000. это не нормально ведь???
при чем если я ручку газа немного в обратную сторону начинаю крутить то обороты падают до 1550-1600 где-то... кто-нибудь знает,в чем может быть дело???

Надо тросики газа нормально проложить. Обратного хода на газу вообще не должно быть , даже должен быть люфт(свободный ход, когда на открытие газа мотор не реагирует).
Потом отрегулировать ХХ.

ну свободный ход у ручки газа есть, я с усилием его в обратку кручу и обороты падают,я просто боюсь,не с мозгами ли там чего.... надеюсь просто тросик.... =)

СТранно. Заслонка держится на винте регулировки ХХ и закрыть ее уже невозможно. Думаю надо настроиить тросы, а потом уже расстраиваться, если не получится.

спасибо. хоть кто-то ответил,а то обычно все молчат! =(